イラン大使、中国と友好国にホルムズ海峡手数料の優遇を約束

テヘランの北京大使は、イランがホルムズ海峡を通過する船舶に新たな料金を導入する計画であることを示し、イランと良好な関係にある中国などの国には優遇措置が与えられる可能性があると示唆した。

先月米国と締結した一時停戦合意により、商業船舶は60日間、この重要な航路を無料で利用できることになった。期間終了後にどのような規則が適用されるかは不明のままである。恒久的な解決に向けた協議はいまだ進行中だが、米国当局者は、最終合意の下ではイランが海峡交通に通行料や手数料を課すことは認められないと述べている。

アブドルレザ・ラフマニー・ファズリ大使は土曜日、北京で開催された世界平和フォーラムで発言した。イランはオマーンと協力してこの航路の新たな取り決めを策定していると述べた。

「ホルムズ海峡は我が国の領海の一部である国として、われわれは確実にサービス手数料を徴収する」と、ファズリ氏は翻訳された発言で述べた。同時に、その支払いは「通行料」には当たらないと強調した。

「これらの新たな取り決めは、ホルムズ海峡の航行安全保障、船舶通行の監督……、そして大量の船舶がもたらす環境への影響の保証と対処にも関わるものだ」と、AFP通信が伝えた。

イランのNourNews通信社も、水路を通過する船舶のサービス手数料の水準と種類を決定する際に、中国やその他の友好国には「特別な配慮」が適用されると彼が述べたと報じた。

平穏な時期には、世界の原油と液化天然ガスの約5分の1がこの海峡を通過する。米国とイスラエルが2月下旬に始めた戦闘の最中、イランが海峡を閉鎖した後、この航路はほぼ封鎖され、エネルギー価格が急騰した。

4月、ワシントンはテヘランの石油輸出を抑制するため、イラン南部の港湾に対応する海上封鎖を敷いた。

ファズリ氏は、米国とイランを巻き込む4か月の紛争以降、海峡は安全保障上の問題となっていると主張した。また、ホルムズ海峡の新たな取り決めはオマーンとの協力を通じて形成されると付け加えた。両国は海峡の両側に位置し、この戦略的航路をどのように管理するかを決める共同委員会を設置している。