Daryl Vaz、Jamaicaの停電、運賃値上げ、石油探査の最新状況を受け次の対応を説明

エネルギー・運輸・通信相のDaryl Vazは、Jamaicaで2026年6月5日に発生した島全域の停電は容認できないものだったとし、Jamaica Public Service CompanyとOffice of Utilities Regulationによる予備報告にとどまらず検証されると述べた。

Vazによると、OUR Actに基づき48時間以内に提出が求められる初期報告は、過去の全国的停電と類似した問題を示している。同氏は、障害は激しい雨と落雷の中で始まり、Rockfort地域およびHunts Bay-Rockfort送電線に関連する問題が関係していたが、電力網全体に広がって独立系発電事業者を含む発電停止に至るのではなく、封じ込められるべきだったと述べた。

同相は、JPSとOURの報告を精査するため、独立コンサルタントを起用する考えを示した。また、現行のJPSライセンスは顧客への補償を明確に義務づけていないとしつつ、同社には約690,000件の顧客が被った損失を考慮する道義的責任があると主張した。Vazは、Electricity Act、OUR Act、そして2027年に予定される新たな電力ライセンスの改正には、より強力な補償と説明責任の規定を盛り込むべきだと述べた。

公共交通について、Vazは、承認された運賃調整について、16％を一度に適用することによるインフレ面の衝撃を抑えるため、6月2日と7月1日を発効日とする2回の8％引き上げに分割したと述べた。同氏は、事業者らが2023年以降、合意済み引き上げ分の残額を待っていた一方で、政府は消費者と広範な交通費も考慮する必要があったと説明した。さらに、一部の事業者が新たな規制運賃を上回る料金を請求しようとする可能性がある路線について、Transport Authorityが監視しなければならないと警告した。

Vazはまた、Jamaicaでは商業規模の石油は発見されていないが、United Oil and Gasが探査ライセンスの下で石油とガスの痕跡を確認したと述べた。同氏によると、同社が掘削ライセンスを申請する前には投資パートナーが必要で、1本の井戸にはUS$60 millionからUS$80 millionがかかると見積もられている。掘削提案には、特に関心地域がSt. Thomasを含むJamaica東部にあることから、環境・社会評価、利害関係者との協議、許認可、Cabinetの承認が必要になると同氏は述べた。

通信分野について、Vazは、通話切断や留守番電話につながる通話をめぐる苦情を受け、OURがサービス品質を独自に試験するための機器取得に近づいていると述べた。同氏は、サービス改善には、より強力な検証、制裁の可能性、ネットワーク投資、競争が重要になると述べた。