カナダ人女性、送った樽が5か月未着のままジャマイカに足止め

カナダからの訪問者は、5か月以上前にカナダから送った樽2本が未だ手元に届かず、委託先の運送会社から繰り返し約束されたにもかかわらず、ジャマイカでの滞在を延ばすしかないと語った。

THE STARの取材に応じた同女性は、2025年11月17日に樽を発送し、12月の訪問に間に合う見込みだったと説明した。「1月17日以来、今に至るまで毎日電話しても『来週、来週、来週』と言われる」と彼女は語った。「来週っていつなの？」

待ち続ける日々は、旅行計画と家計を混乱させている。「12月に来たときは2か月以内に帰るつもりだったが、今もここにいる」と彼女は語り、航空券の取り直しと滞在延長を2度行い、これ以上は負担できないと付け加えた。

彼女は、過去に他社経由で樽を送っても問題はなく、今回初めてネットで見つけた同社を選んだと述べた。彼女の見積もりでは、樽と送料にCAD$2,000超 — おおよそJ$230,000 — を費やした。樽には食品と衣類が入っている。「もうその食品は、腐ってるんじゃないかしら？」と彼女は語った。

彼女の苦境は、2026年初頭に指摘された広範な輸送混乱の背景の中で進んでいる。ジャマイカの港湾と倉庫は、通常のクリスマス後繁忙期が落ち着いた後も長く深刻な混雑が続いた。業界関係者は1月、全国で荷物が積み上がり、入港貨物の処理能力を上回るペースで貨物が流入していると報じた。

Shipping Association of Jamaicaは状況が危機的だと警告し、すでに通関済みの貨物が未回収のまま置かれ、新規入港分に必要なスペースを占めていると指摘した。渋滞の一因は10月のハリケーン・メリッサの余波にあり、施設の損傷や資金難で荷物を引き取れない事業者もいた。ディアスポラ向けの樽輸送と救援物資の急増がさらに負荷をかけた。

親族へ必需品を送るために樽に頼るディアスポラの人々にとって、遅延は特に苛立たしい。保管料や取扱料の増加は、すでに多額の送料を支払った顧客に追加負担をのしかかる。

カナダ人女性は、一貫した情報提供がないことが最も辛い点の一つだと語り、納期の見通しが明確な理由なく何度も先送りされたと述べた。「数週間前は2週間と言われ、昨日は来週と言われた — いつも同じ言い訳だ」と彼女は語った。現地で樽の通関を担当する人物が島を離れる予定だとも述べた。

「本当に帰国できない理由はこれなの。樽が必要、荷物が必要。あんなに金をかけた荷物を、彼らに取り上げさせるつもりはない」と彼女は語った。

コメントを求められた運送会社の担当者は、遅延の発端がカナダ側にある可能性があると述べ、委託物が想定どおりの期間内に出荷されなかったため、顧客が早い到着を期待したと説明した。同社によれば、彼女の荷物を載せたコンテナは当初の出荷から数か月後の3月にジャマイカに到着した。

担当者はジャマイカ側の滞留も認め、現地法人は海外パートナーに代わって貨物を受け取る代理店として機能していると説明した。「コンテナがジャマイカに着いても手続きが必要で、コンテナの引渡しがなければ、引渡しが完了するまでコンテナには何もできない」と担当者は語った。「コンテナがここにあっても、引渡しが1か月後になることもある。引渡しは非常に重要なので、こちら側では何もできない」。