サングスター空港、セルフバゲージドロップと大規模ターミナル改修を展開

サングスター国際空港は、島の海外からの航空旅客の70％以上を扱うジャマイカ最大の観光玄関口として、隔年の空港フォーラムを通じて、より迅速な処理と円滑な乗客体験を目指す改修計画を示した。

目立つ取り組みは、初期パートナーとしてAmerican Airlinesと導入されたセルフバゲージドロップだ。旅行者はセルフサービス端末でチェックインを完了し、そこで荷物にタグを付け、従来のカウンターを使わずにそのまま保安検査へ送れる。

MBJ Airports Limited最高経営責任者のShane Monroe氏は、「新たな航空サービスは、ハリケーン・メリッサ後の訪問客減少にもかかわらず、ジャマイカが強い魅力を維持していることを示している」と述べた。中南米路線は43.9％増、欧州市場は2.4％増だった。パナマが最大の絶対増加を記録し、約1万4,000人の追加旅客があり、ボゴタへの新直行便も寄与した。

接続網はさらに拡大している。Wingoは6月23日から週3便のメデジン―モンテゴ・ベイ便を就航し、観光、ビジネス、文化交流のための南米との結びつきを強化した。冬季シーズンには、Porter Airlinesがトロント、ハミルトン、オタワからの新路線を計画している。

複数の設備投資が完成間近か、すでに着工している。チェックインホールの工事は最終段階にあり、乗客とスタッフの環境改善を目指す。保安検査・入国審査ホールは2倍の規模となり、出発プラザと遊歩道が空港正面の景観を変える。バス利用者と自家用車利用者のための別ゾーン、遊歩道、出発と到着を結ぶキャノピーが整備される。

耐障害性の取り組みには、3メガワットの太陽光発電（PV）設備が含まれる。年内にはすべてのPVシステムが復旧次第、設置済み太陽光容量は6メガワットに達する見込みだ。これは、ハリケーン・マシュー後、公益インフラが当たり前と思ってはいけないという教訓を改めて示した。

エネルギー・運輸・通信大臣のDaryl Vaz氏は、サングスターが最近Airports Council InternationalからLevel 3 Airport Carbon Accreditationを取得したと指摘した。これは航空会社、グランドハンドラー、コンセッション事業者、その他の空港パートナー全体での排出削減努力を反映している。同氏は、「ジャマイカは近代的で耐障害性があり、世界的に競争力のある航空セクターの構築を続ける」と述べた。