Jcf psteb、データ主導で道路死亡事故削減と交通流動性改善を目指す

スーパーインテンデント・ロイド・ダービー（Lloyd Darby）とスーパーインテンデント・ウィンチェスター・ワトソン（Winchester Watson）は、ジャマイカ警察（JCF）の公安・交通取締部（PSTEB）が、島全体で道路死亡事故の削減、渋滞の緩和、および公安の維持を目的に、データ主導の作戦を拡大していると述べた。ダービーは、本部が16 Lower Elletson Roadにあり、約1,500名の部員を擁し、現在は交通取締、高速道路パトロール、公安チーム、リゾート警察、ビートパトロール、騎馬隊を含むと説明した。

ダービーは、2018年に設立されたPSTEBは当初4つの部門を軸に構築され、現警察総監の下で2024年にビート警官パトロール部門と騎馬隊部門がその指揮下に編入され拡張されたと述べた。同部門は固定の管轄区域を持たず、計画作戦、日々のパトロール、迅速対応の派遣を通じて島内の各警察署を支援していると説明した。

ワトソンは、作戦の優先事項には交差点の確保と交通の円滑な流れの維持があり、特にコーポレート・エリア（Corporate Area）で重要であると述べた。道路標示の不備、消えかかった停止線、損傷した道路、路面の穴、および運転者の無秩序さが、特に降雨時の渋滞の主要因であると指摘した。警官らは一般にピーク時間帯には交通管理を優先し、渋滞を悪化させないようオフピーク時間帯に取締りを集中させていると説明した。

死亡事故について、ダービーはジャマイカが50年間で道路死亡者数300人未満となったのはわずか7回であり、最後は2012年の260人だったと述べた。PSTEBの集中的抑止モデルは、データにより特定された高リスク利用者と地点を標的とし、オートバイ乗りが年間死亡事故のおおよそ30〜32パーセントを占めていると説明した。同部門はオートバイ死亡事故を50パーセント、その他の脆弱な道路利用者の死亡事故を10パーセント削減することを目指しており、警官らはこれにより年間死亡者数を約280人に抑えられると見込んでいると述べた。

彼は今年これまでにオートバイ乗りの死亡者が33人であり、前年同期の46人より少ないと報告し、2021年以降減少傾向にあると述べた。ワトソンは、Westmoreland、St James、St Elizabethなど西部の教区が引き続き重大な懸念地域であると述べ、ヘルメット違反に対する押収権限を含む、より厳しい法的制裁が遵守の改善につながる可能性があると主張した。

警官らは取締活動が急増しており、年初からこれまでに約40万件の違反切符を発行したと述べた。これは前年同期より約7万件多く、うち6万6,000件以上が速度違反切符である。また1万件以上の検査の結果、飲酒運転で逮捕されたのは76件で、前年同期の30件から増加したと報告した。ダービーは、ボディカメラ、日次ブリーフィング、苦情審査を活用して警察と市民の接点を改善し、取締判断の標準化を図っていると述べた。