JGRA、Petrojamのディーゼル価格上限引き上げで輸送・燃料小売コスト上昇の恐れと警告

燃料小売業者は、Petrojamがディーゼル価格変動の週次上限を引き上げることで、輸送、貨物運送、給油所の各事業者に新たな圧力がかかる可能性があると警告している。

Petrojamは、報道当日付でディーゼルおよび超低硫黄ディーゼルの価格変動上限を引き上げると発表した。Jamaica Gasoline Retailers Associationは、この調整によりディーゼル値上げの週次上限がほぼ3倍になると述べた。

JGRA会長のPhilip Chong氏は、小売業者は従来の上限がもはや持続可能ではないことを受け入れており、何らかの調整を予想していたと述べた。同氏は、通常ディーゼルと超低硫黄ディーゼルの不足に加え、補充コストの上昇が、より高い上限を必要とする要因だと説明した。

しかしChong氏は、改定後の上限幅は大きく、ディーゼルに大きく依存する事業に早期に影響を及ぼす可能性があると述べた。同氏によると、輸送・貨物運送業者は追加費用を検討し、商品、農産物、その他の物品の輸送コストを通じて回収することを選ぶ可能性が高いという。

同協会は燃料小売業者についても懸念を示し、業者は燃料を直接購入しているため、新たな価格水準で給油所の在庫を維持するには、はるかに多くの運転資金が必要になると指摘した。Chong氏は、追加資金の必要額は極めて高いと述べた。

同氏によると、小売業者の利幅は金額ベースで固定され、販売会社によって管理されている。ディーゼル価格が上昇すれば、その利幅は売上高に対する割合として縮小し、一部の事業者にとって経営管理がより難しくなると警告した。