閣議ブリーフィング：JPS停電調査が進む一方、減点制度はなお10月1日開始を目指す

2026年7月15日水曜日の閣議後記者ブリーフィングで、エネルギー・運輸・通信相のDaryl Vaz氏と教育相のMorris Dixon氏は、電力の強靭性、道路取締り、地方交通、学校財政についてジャマイカに最新情報を伝えた。

Vaz氏によると、Jamaica Public Service Companyは、2026年6月5日の島全体停電に関する技術・調査報告書を期限どおり省とOffice of Utilities Regulationに提出した。政府は省庁横断のプロセスを通じてその内容を検証している。JPSはMitsubishi Electric Power Products、Dana Danavo Energy Solutions（旧Quantum Services）、Schweitzer Engineering Laboratories、General Electricと協力した。調査結果と是正措置は公表され、Vaz氏はJPSが近く発言すると見込んでいる。

交通については、Island Traffic Authorityの前局長であるDaniel Price大佐が6月30日付で辞任したことを確認した。Jamaica Defence Forceから出向するSheldon Bryan中佐が9月1日に就任し、初期の優先課題には減点制度、ITAの近代化、Black Riverの試験所を30〜45日以内に復旧することが含まれる。

未処理の交通違反切符は110万件超残っている。Vaz氏は、この未処理分に取り組まなければ減点制度を進められず、関係者協議の後に経過的な法改正が必要になる可能性があると述べた。開始目標は依然として2026年10月1日であり、一部の滞納罰金については恩赦もあり得るが、新制度下での免許停止は対象外だ。制度が稼働したら、ゼロ・トレランスの取締りは譲歩しない方針だ。

また同氏は、2025年9月に開始された地方スクールバス事業が、86ルートで約349校、約90台のバス、毎日約8000人の生徒を輸送し、重大な児童生徒の負傷はないと指摘した。内閣は依然としてバス増配備を望み、Hurricane Melissa後のMinistry of Financeとの協議が条件となる。Danville Walker氏が2026年7月1日付でPetrojamのゼネラルマネジャーに就任した。ベネズエラの旧持分に紐づく資金は訴訟中で返還されていない。

Dixon氏によると、公立学校は運営費が平均で約55％増えており——追加分はおよそ7億5500万ドル——小学校および特別支援学校への配分が特に厚い。従来の小額助成は、6月中旬から3回に分けて支給される一本の柔軟な運営費助成に一本化された。Hurricane Melissaの修繕契約は月2回公表される。一方、米国の第三国国民通過に関する取り決めは、運用が確定次第2週間ごとに25人に限定され、1万人規模の計画ではない。PEPの最優秀成績者であるCreative Kids Learning AcademyのNiraj Sahukar氏が上位10人を率い、うち9人が進学準備校の生徒だった。