ITA、道路死亡者数が19％減少と報告　歩行者が死亡者ランキングで上昇

ジャマイカでは今年これまでに道路上で179人が命を落としており、昨年同期比でおよそ19％の減少だと、Island Traffic Authorityの企業広報・広報担当マネージャー、Deonte Matthews氏がTVJのSmile Jamaicaで述べた。

オートバイ運転者が依然として最も死者の多い区分で47人、次いで歩行者が41人、自家用車運転者が約39人となっている。Matthews氏によると、歩行者は通常、オートバイ運転者と自家用車運転者に次ぐ3位だったが、今回は2位に上がったという。

同氏は歩行者の死者数を、視聴者も指摘した不安全な習慣と関連づけた。十分に確認せずに横断する、注意散漫、交通に背を向けて歩く、車両に先を越そうと車道に踏み出す・駆け込む、高速道路を横断する、大型車の前方や後方を通る、といった行為だ。角での横断や、複車線道路を横切って駆け抜ける例も挙げた。Mandela Highwayでは、中央分離帯を飛び越え、車線をホッピングするように渡ろうとする人を見たという。

Matthews氏は、正しい横断の手順は右を見て、左を見て、もう一度右を見ることで、「上下を見る」ではないと強調した。尋ねられると、多くの人がいまだにそう答えるという。

大人の行動は引き続き懸念材料だ。子どもは見たことをまねるからだ。学校での講習に加え、ITAはPTA、職場、展示会で保護者を対象にし、8月下旬のオリエンテーションでも各機関と連携する。Matthews氏によると、当局は昨日St. Annの高齢者フェアに出向き、高齢住民とその孫たちに話をした。生徒が教室を離れたあとも、保護者が交通ルールを徹底しなければならないからだという。

死亡事故は各parishのよく知られた危険箇所に集中している。St. CatherineではOld Harbour Main Road、Mandela Highway、Spanish Town Bypassを挙げた。KingstonとSt. Andrewでは、Mandela HighwayのKingston区間、Constant Spring Road、Hope Road、オートバイについてはTemple Hallを指摘した。St. AnnではOcho Rios Main RoadとLow Lands近くのLandover Main Road、WestmorelandではNonpareil RoadとPetersville Main Roadを挙げた。St. Annの路線や、Montego BayのElegant Corridor上のRose Hall Main Road、TrelawnyのBraco Main Roadのような滑らかで長い道路も、遊びに興じるかのようにスピードを出す運転者を引きつけると述べた。

Matthews氏は防御運転を呼びかけた。移動の時間とルートを計画し、交通や路面状況に余裕を持たせ、時速50キロなどの制限速度を守り、常にミラーを確認し、子どもが道路に飛び出すことなど予期せぬ事態を想定するよう求めた。安全は運転者と歩行者の双方にかかっていると述べた。

歩行者の乱横断を罰する規定について問われると、ジャマイカにそのような法律はなく、自身がITAに入って以来、立法府が検討したかどうかは分からないと答えた。変われば公表されるという。横断については、歩行者に優先権がある一方で、運転者が止まれる合理的な機会を与える必要があり、横断が有利だからといって交通に飛び込むべきではないと指摘した。