シェルドン・ブライアン中佐、島交通庁長官に就任──交通・教育の課題も提起

エネルギー大臣ダリル・ヴァズは、ジャマイカ国防軍のシェルドン・ブライアン中佐が島交通庁（Island Traffic Authority）の長官を務めることを確認し、本日午前の内閣閣後記者会見で発表した。この任命は、6月30日付で効力を生じたダニエル・プライス大佐の辞任に続くものである。

ヴァズは、ブライアンが指導力、運用上の規律、技術的な能力、政府での経験を備え、ITAの次の発展段階を導くのに必要な資質をもたらすと述べた。当面の優先事項には、新たな違反点数制度の導入継続、当局の近代化、ブラック・リバー検査場の30〜45日以内の稼働再開が含まれる。

別件として、運輸事業者発展持続可能サービス（Transport Operators Development Sustainable Service、TODDS）は、道路交通輸送庁法（Road Traffic and Transport Authority Act）の緊急かつ詳細な見直しを要求した。TODDS会長エドン・ニューマンは、現行の法令が道路事故と死亡削減という自らの目的を損なっていると主張した。また、輸送部門が二つの法律の下で事業を行わざるを得ない状況が、数千人の労働者を困難に追い込んでいるとも述べた。ニューマンは、政府と大臣が公共交通を本気で考えているのであれば、直ちに立法審議を行うよう求めた。

St. Catherineのポートモアにおけるウォーターフォード選区議員、フェンリー・ダグラス博士は、政府が島内の数千人の登録運輸事業者に健康保険を拡大し、事業者組合が費用の一部を負担する案を提案した。保険はドライバーの家族と公衆衛生制度の双方に役立つと彼は述べた。2026年5月16日時点で約28,000人の路線タクシー免許事業者がいるというジャマイカ・オブザーバーの報道を引用し、ダグラスは、ドライバー、配偶者、子供2人まで保険を拡大すれば、十分な保険のないおよそ12万人にのしかかる可能性があると試算した。

教育大臣ダナ・モリス・ディクソン博士は、火曜日、Trelawnyのオーシャン・コーラル・スプリング・ホテルで開催された校長リーダーシップ会議で、2026年の小学校卒業試験（Primary Exit Profile、PEP）の成績改善が、劣悪な学校環境の修復や生徒・教職員への支援強化という必要性を覆い隠してはならないと述べた。彼女は、ハリケーン・メリッサの余波にもかかわらず第六地区の学校が成績を引き上げたことを称賛し、嵐害後に環境が悪化した地域——同地区の多くのレベル2校を含む——では、わずか5パーセントの向上でも実質的な前進を意味し得ると指摘した。

ディクソンはまた、未成年労働が子どもたちを授業から遠ざけていると警告し、授業時間中に教室ではなく飲食店で働く若者たちの報告を挙げた。この慣行について親と雇い主が精査を受けるべきだと彼女は述べた。インフラ修復が続く中——特にメリッサの被害を受けた西部の学校——省庁は、教師がまともな勤務環境を得られるよう職員室の改修を優先している。