キングストン市長、Ksamcは道路資金・人員とも不足と指摘　ポート・マリアのスキップ問題が続く中、観光法の改正も視野

キングストン市長のアンドリュー・スウェビー氏は、Kingston and St. Andrew Municipal Corporation（KSAMC）が、コーポレートエリア全体で悪化するKingstonおよびSt. Andrewの教区内道路に取り組むための資金と人員が依然不足していると述べた。住民や運転者からは、路面の穴や修復の遅れへの警鐘が鳴り続けている。

火曜の定例評議会で、スウェビー氏はKingstonおよびSt. Andrewの道路のおよそ十分の七が市町機関の所管で、残りはNational Works Agency（NWA）が扱うと説明した。中央からの支援が長年手薄なことが、地方自治体が国民の期待どおりに自らの担当区間のネットワークを維持する予算を欠く原因だと主張した。

スウェビー氏によると、市町機関は道路工事のために教区歳入基金（parochial revenue fund）から月平均およそ8500万ドルを充当しているが、所管する延長と増える修繕の滞留に比べればはるかに少ない額だという。同じ財源は排水路の維持や草刈り、12月の雇用創出プログラム（December employment generation programme）など季節的雇用施策にも回っており、道路支出をさらに圧迫している、と付け加えた。

道路・土木部門は必要な技術職が埋まりにくく、需要に合わせて給与費を自由に増やせないため、必要とされる技術者体制を下回っていると同氏は述べた。スウェビー氏は、計画されている単一の道路当局が根本的な資金不足を解消できるか疑問を呈し、投資の大幅な増加と地方評議会への支援がなければ路面状況は悪化し続ける可能性があると警告した。評議会は長年、より多い配分を求めており、最近では同趣旨の発言を市議のジョン・マイヤーズ氏がしたと付け加えた。

ポート・マリアでは、中心部のスキップ近くに住む人々が、分別されていない商業系ごみが山積みになり、害獣や野良犬を呼び込み、路上に悪臭のする廃棄物が残ると訴えている。近隣のスーパーマーケットの分別不足や不法投棄を非難し、収集が遅れると大型ごみ箱が道路をふさぐとして、スキップの移設か、より頻繁な清掃を求めている。選出議員や政府系機関に働きかけ、迅速な対応を迫る考えだという。

観光相のエドマンド・バートレット氏は、政府が「Tourism 3.0」構想の一環として「Tourism Act」を廃止し新法に置き換える意向で、審査と協議のうえで新たな観光当局法も用意すると述べた。先週開かれたTourism Enhancement Fund（TEF）主催のスピード・ネットワーキングで同氏は、ジャマイカは観光の成長に見合う国内供給を十分に築けておらず、同分野が使う財・サービスの3分の2超をいまだ輸入に頼っており、この格差を戦略で縮めるべきだと語った。

バートレット氏は、予算演説で詳細を示し、計画が経済全体にまたがるため他省庁とも協議していると述べた。同氏は方針を「地元優先」の路線で位置づけ、観光は海外客よりまずジャマイカ国民に恩恵をもたらすべきだとし、利害関係者は長く小規模事業者への支援強化を求めてきたとした。世界的な圧力や2025年10月のハリケーン「メリッサ」の打撃には触れたうえで、省は産業の次の段階に向けより強固な法的枠組みを目指して取り組んでいると述べた。