Nick Lu、BMW M340i 'Poison' を披露　Jamaicaのカーカルチャー拡大

カービルダーのNick Luは、Jamaicaの改造車シーンが急速に拡大しており、愛好家が増え、モータースポーツの活動も活発化し、地元イベントへの海外からの関心も高まっていると述べた。夏のカスタマイズについて語る中で、Luは、この文化が今やスーパーカー、オールドスクールのビルド、オフロード車にまで広がっているとし、最近のカーショーに合わせて自分の髪色まで変えたと話した。

Luは、自身の関心は兄弟のCraigとDwight、特にCraigを通じて家庭内で芽生え、彼らのプロジェクトによって幼い頃から車の改造が自然なものに感じられたと語った。製作者に作業できるボディシェルとシャシーさえあれば、ほぼどんな車でもカスタマイズできると主張し、地方出身でTime Bombと呼んだビルダーや、レコーディング・アーティストのSkilliBengが製作したゴーカートを含め、島内各地のプロジェクトにJamaica人の創意工夫が表れていると述べた。

また、自身の車である2022年式のBMW M340i 'Poison' を通じて、現在のスタイリングのトレンドについても説明した。Luによると、この車は最近、塗装ではなくビニールラッピングによって外装をリフレッシュした。ラッピングは元の仕上げを傷めずに車の色を変える自由をオーナーに与える一方、吹き付け塗装より高価で、塗装ほど耐久性は高くないと説明した。さらに、そのフィルムは塗装面に密着するもので、単に剥がすだけのものではないと付け加えた。

Luによると、PoisonはBMWのB58 3リッター6気筒エンジンを搭載し、現在はモーターにより多くの空気を送り込むため、より大型のターボチャージャーを備えている。このプロジェクトはNew Yorkで亡くなった友人に着想を得たという。車は工場出荷時の状態で始まったが、その後、別仕様のフロントバンパー、変更されたインテークマニホールド、改良された内装部品、取り外した後部座席、カーボンファイバー製シート、カーボンファイバー製トランク、アップグレードした排気系とサスペンション、そして米国拠点ブランドが供給した20インチのVossenホイールを装着した。Luは、こうした追加作業によって、フルMカーにステップアップしなくても望む性能をすべて得られると述べた。

Luは、経験の浅いオーナーが不向きなセットアップを無理に追い込みすぎるとエンジンを壊しかねず、そうしたチューニング向けに作られていない車でピストンを焼き付かせることさえあると警告した。Honda、Toyota、Nissanのようなブランドは依然として改造の入り口として取り組みやすく、一方でBMWもカスタム作業における魅力を高めていると述べた。さらに、Jamaica Constabulary Forceがモータースポーツへの関与を強めていることを歓迎し、より多くの若者が公道ではなくサーキットにスピードを持ち込んでほしいと語った。