ジャマイカのPPV運賃が16%上昇、交通関係者が実施方法を批判

政府は、公共旅客車両事業者の運賃を16%引き上げることを承認した。最初の8%は2026年6月2日に発効し、残る8%は7月1日に予定されている。この発表を受け、交通および消費者代表からは、乗客と事業者にはより早い通知と明確な指針が必要だったとの懸念が出ている。

野党の交通・鉱業担当スポークスパーソンであるMikuel Phillipsは、引き上げはあまりにも長く遅れていたと述べる一方、同日実施を批判した。通勤・通学客には準備する十分な時間が与えられなかったとし、新運賃が発効する前に運賃表を公表すべきだったと主張した。Phillipsはまた、運賃調整は政治判断に委ねるのではなく、Office of Utilities Regulationのような独立機関を通じて扱うべきだとの自身の主張を改めて示した。

Consumers Intervention of Jamaicaの最高経営責任者であるMichael Diamondは、今回の実施方法が乗客と事業者の双方に混乱をもたらしたと述べた。消費者には価格変更の前に情報を知らされる権利があるとし、支払いの場面で不確実性に直面する人もいるかもしれないと警告した。Diamondは法的異議申し立ては予想していないとしつつ、より広範な周知、正確な運賃の公表、承認額を上回る料金を請求する事業者への監視強化を求めた。

Spanish Town Taxi Associationの会長であるAaron Mattisは、決定には一部しか満足していないと述べ、調整額の全額を一度に認めるべきだったと主張した。一部の通勤・通学客から、引き上げが正式なものなのか、今いくら支払うべきなのかを尋ねる連絡があったという。Mattisは、一部の事業者が乗客に過大請求していることを認め、常習違反者には免許の停止または取り消しを科すべきだと述べた。

Daryl Vaz運輸相は、今回の運賃調整により問題は正式に整理されたと述べ、当局は違法な過大請求に対してゼロトレランスの姿勢で臨むと警告した。すでに承認なしに運賃を引き上げていた事業者は、その無許可の料金に政府承認の引き上げ分を上乗せしてはならないと述べた。