Hanover 교통 책임자, 도로 사망자 11명 발생 후 안전 운전 촉구

Hanover의 교통을 담당하는 부책임자인 Darral Ellis 경사는 이 교구의 도로를 이용하는 너무 많은 사람들이 교통 법규를 무시하고 있으며, 그는 이 문제가 충돌 사고, 특히 사망 사고와 관련돼 있다고 경고했다.

Ellis는 운전자들이 Road Traffic Act와 도로에서 안전한 이동을 안내하기 위한 기본 규칙을 따르지 않는 것이 가장 큰 우려라고 말했다. “제 가장 큰 우려는 운전자들이 Road Traffic Act의 요구 사항, 즉 도로 규칙을 준수하지 않고 있다는 점이며, 우리가 그런 사고를 겪는 이유는 바로 이러한 법규를 지키지 않는 데 있습니다,”라고 Ellis는 말했다.

그는 주민들이 Road Traffic Act를 더 잘 이해하도록 돕기 위해 Hopewell에서 최근 마련된 지역사회 회의에서 이같이 말했다. Ellis는 회의에서 2026년 1월 1일부터 2026년 6월 3일까지 Hanover에서 10건의 치명적인 도로 충돌 사고가 기록됐고, 11명이 목숨을 잃었다고 밝혔다.

“그 사고들에는 다수의 오토바이 운전자가 관련돼 있지만, 그들(피해자들)의 대다수는 자동차 [관련]이었습니다,”라고 그는 설명했다.

Ellis는 이 점을 뒷받침할 수치를 제시하지는 않았지만, 2025년과 비교해 올해 현재까지 이 교구의 오토바이 충돌 사고는 감소했다고 말했다.

최근 몇 달 동안 여러 Hanover 이해관계자들은 Hanover Municipal Corporation에 위험한 충돌 지점에 과속 방지용 럼블 스트립을 설치하라고 촉구해 왔다. 이를 요구한 사람들 가운데는 Hanover 경찰을 이끄는 Andrew Nish 경정, Jamaica Fire Brigade Hanover Division의 Hanover 지부 소속 Oniel Henry, Hanover Chamber of Commerce 회장 Shermaine Anderson-Gayle이 있었다.

충돌이 자주 발생하는 장소를 뜻하는 블랙스폿으로 지목된 지역에는 Round Hill Hotel로 향하는 도로, Grand Palladium Hotel 진입로 인근 Point 도로, Green Island 간선도로, Orange Bay 간선도로가 포함된다. 이들 모두 Montego Bay-to-Negril 회랑에 있다.

그러나 Ellis는 럼블 스트립이 최선의 해법일지에 대해서는 회의적인 듯했다. “그 지점들은 우려할 만한 곳이지만, 그곳에서 발생하는 사고 유형을 보면 그곳에 럼블 스트립을 설치하는 것이 문제에 대한 이상적인 해결책이라고는 생각하지 않습니다,”라고 그는 말했다. “사람들이 해야 할 일은 도로 규칙을 준수하고 운전 중 속도를 줄이는 것입니다.”

그는 또한 더 많은 지역사회 설명회와 기타 홍보 활동을 포함한 지속적인 공공 교육이 도로에서 사람들의 행동을 개선하는 데 도움이 될 수 있다고 말했다.

“형제를 지키는 사람이 되십시오. 자신이 옳았지만 죽었다면 아무 의미가 없습니다. 그러니 도로에서 서로를 살피십시오. 그것은 이 나라 법 안에 담긴 조용한 요청입니다. 우리 모두 안전하게 집으로 돌아갑시다,”라고 Ellis는 말했다.