ITA, 도로 사망 19% 감소 보고…보행자 사망 순위 상승

Island Traffic Authority 기업 커뮤니케이션·홍보 매니저 Deonte Matthews는 TVJ의 Smile Jamaica에서, 자메이카가 올해 들어 도로에서 179명의 목숨을 잃었으며 이는 지난해 같은 기간보다 약 19% 감소한 수치라고 밝혔다.

오토바이 운전자가 47명으로 여전히 가장 많은 사망 범주이며, 이어 보행자 41명, 자가용 운전자가 약 39명이다. Matthews는 보행자가 오토바이 운전자와 자가용 운전자에 이어 통상 3위였던 순위에서 2위로 올라섰다고 말했다.

그는 보행자 사망을 시청자들도 지적한 위험한 습관과 연결했다. 제대로 살피지 않고 건너기, 주의 산만, 차량 진행 방향을 등지고 걷기, 차량을 피하려고 차도로 들어서거나 뛰어들기, 고속도로 횡단, 대형 차량 앞뒤로 이동하기 등이다. 그는 모퉁이에서 건너거나 복선차로를 급히 가로지르는 경우도 언급했다. Mandela Highway에서는 중앙분리대를 넘어 차선 사이를 홉스코치하듯 건너려는 사람을 본 적이 있다고 말했다.

Matthews는 올바른 횡단 요령은 오른쪽을 보고, 그다음 왼쪽, 다시 오른쪽을 보는 것이며, 많은 사람이 물으면 여전히 말하는 “위아래”가 아니라고 강조했다.

성인의 행동이 여전히 우려되는 이유는 아이들이 보는 그대로 따라 하기 때문이다. 학교 교육 외에도 ITA는 PTA·직장·박람회에서 학부모를 대상으로 하며, 8월 말 오리엔테이션 기간에 기관들과도 소통할 예정이다. Matthews는 어제 St. Ann의 시니어 시민 페어에서 고령 주민과 손주들에게 설명했다고 했는데, 학생이 교실을 떠난 뒤에도 보호자가 도로 규칙을 다시 강조해야 하기 때문이다.

치명적 사고는 각 parish의 익숙한 핫스팟에 집중된다. St. Catherine에서는 Old Harbour Main Road, Mandela Highway, Spanish Town Bypass를 지목했다. Kingston과 St. Andrew에서는 Mandela Highway의 Kingston 구간, Constant Spring Road, Hope Road, 오토바이의 경우 Temple Hall을 들었다. St. Ann에서는 Ocho Rios Main Road와 Low Lands 인근 Landover Main Road를, Westmoreland에서는 Nonpareil Road와 Petersville Main Road를 언급했다. St. Ann 노선, Montego Bay의 Elegant Corridor에 있는 Rose Hall Main Road, Trelawny의 Braco Main Road처럼 길고 평탄한 구간도 과속 운전자가 즐거움 주행처럼 이용하는 곳으로 꼽힌다고 그는 말했다.

Matthews는 방어운전을 촉구했다. 이동 시간과 경로를 계획하고, 교통·도로 상황을 감안하며, 시속 50km 구간 등 게시된 제한속도를 지키고, 거울을 끊임없이 확인하며, 아이가 차도로 뛰어드는 경우를 포함해 예기치 못한 일을 예상하라는 것이다. 안전은 운전자와 보행자 모두에게 달려 있다고 그는 말했다.

무단횡단 위반에 대해 묻자, 자메이카에는 그런 법이 없으며 ITA에 합류한 이후 입법부가 검토했는지 알지 못하고, 바뀌면 국민에게 알릴 것이라고 했다. 횡단에 대해서는 보행자에게 통행 우선권이 있어도 운전자가 멈출 합리적 기회를 줘야 하며, 횡단이 유리하다는 이유만으로 교통 속으로 급히 뛰어들면 안 된다고 덧붙였다.