킹스턴 시장, Ksamc 도로 예산 부족 지적…포트 마리아 스킵 분쟁 가열·관광법 전면 개편 예고

킹스턴 시장 Andrew Swaby는 Kingston and St. Andrew Municipal Corporation(KSAMC)이 법인 구역 전역의 악화하는 교구 도로를 다룰 돈과 인력이 여전히 부족하다고 말했다. 주민과 운전자들은 포트홀과 느린 보수에 대해 경고를 이어가고 있다.

화요일 열린 월례 의회에서 Swaby는 Kingston and St. Andrew의 거리 가운데 대략 10곳 중 7곳이 지방자치단체 관할이고 나머지는 National Works Agency(NWA)가 맡는다고 설명했다. 그는 중앙 지원의 장기적 부족으로 지방정부가 국민이 기대하는 수준으로 자기 몫의 도로망을 돌볼 예산이 없다고 주장했다.

Swaby는 도로 공사에 한 달 평균 약 8천500만 달러를 교구 세입 기금(parochial revenue fund)에서 쓰고 있으며, 이는 관할 구간의 연장과 누적되는 보수 백로그를 감안하면 턱없이 적다고 지적했다. 같은 재원은 배수로, 초목 제거, 12월 고용 창출 프로그램(December employment generation programme) 같은 계절 고용 사업에도 쓰여 도로 예산을 더 압박한다고 덧붙였다.

그는 기술직 채우기가 어렵고 인건비를 수요에 맞춰 마음대로 늘릴 수 없어 도로·토목 부서의 필요한 엔지니어링 인력이 부족하다고 말했다. Swaby는 계획된 단일 도로 당국이 근본적인 자금 부족을 해결할지 의문을 제기하며, 투자와 지방의회 지원이 크게 늘지 않으면 도로 상태가 계속 나빠질 수 있다고 경고했다. 그는 지방의회가 시간이 지나며 더 많은 배분을 요구해 왔으며, 같은 취지의 발언이 최근 Councillor John Myers에게서도 나왔다고 전했다.

Port Maria 중앙부 스킵 근처 주민들은 혼합 상업 쓰레기가 쌓여 쥐와 유기견을 끌어들이고 거리에 악취 나는 폐기물을 남긴다고 말한다. 그들은 인근 슈퍼마켓이 분리배출을 제대로 하지 않고 무단 투기한다고 비난하며, 수거가 늦어지면 쓰레기통이 도로를 막는다고 말하고 스킵을 옮기거나 더 촘촘한 일정으로 현장을 청소해 달라고 요구한다. 그들은 선출 대표와 정부 기관에 더 빠른 조치를 촉구하겠다고 밝혔다.

관광장관 Edmund Bartlett은 정부가 검토와 협의를 거쳐 새로운 관광청법을 포함해 Tourism Act를 폐지하고 대체할 계획이라고 말했다. 이는 관광 3.0(Tourism 3.0) 의제의 일부다. 지난주 Tourism Enhancement Fund(관광진흥기금) 스피드 네트워킹 행사에서 그는 자메이카가 관광 성장에 맞춰 지역 공급을 충분히 키우지 못해 여전히 해당 분야가 쓰는 재화·서비스의 3분의 2 이상을 수입에 의존한다며, 전략이 그 격차를 줄여야 한다고 말했다.

Bartlett은 예산 연설에서 더 자세히 밝히겠다고 했고, 계획이 경제 전반에 걸쳐 있어 다른 부처와도 협의 중이라고 했다. 그는 이 추진을 “local first” 노선으로 규정하며, 관광이 해외 방문객보다 자메이카인에게 우선 이익이 가야 한다고 말했고, 이해관계자들은 오래전부터 소규모 사업자에 대한 지원 강화를 요구해 왔다고 했다. 그는 세계적인 압박과 2025년 10월 Hurricane Melissa의 타격을 인정하면서도, 부처는 산업의 다음 단계를 위한 더 견고한 법적 틀을 마련하는 데 나서고 있다고 말했다.