Montego Bay 주택 화재로 87세 사망…엘리엇 별세·INDECOM 재판·TADA 도로법 재검토 촉구

2026년 7월 15일 수요일 새벽, Montego Bay Melbourne 지역 Top Hill에서 화재로 집이 전소되며 87세 남성이 사망했다. 피해자는 Cassie로 알려진 Cassina Anglin으로 확인됐다.

주민들은 오전 2시 직후 집이 불타는 것을 목격하고 Jamaica Fire Brigade에 신고했다. Montego Bay Fire Station의 소방대 2대가 화재 진압에 나섰다. 잔화 정리 작업 중 소방관들이 잔해 속에서 Anglin의 시신을 발견했다. 경찰이 출동했고 시신은 부검을 위해 이송됐다. 화재 원인은 조사 중이다.

1980년대 초 가수 Eddie Fitzroy와 함께 차트 히트곡을 낸 음악 프로듀서 Trevor Elliott가 7월 5일 플로리다에서 74세로 별세했다. 가족이 소셜미디어를 통해 사망을 확인했다. Elliott는 1970년대 후반 Jamaica Information Service에서 근무한 뒤 Music Ambassador 레이블을 설립했고, 당시 Jamaica Broadcasting Corporation 회계사였던 Fitzroy와 인연을 맺었다. 두 사람의 협업으로 The Gun, Check for You Want, The Princess Black 등 Fitzroy의 히트곡이 나왔다. 북플로리다에 정착한 뒤에도 Elliott는 제작을 이어가며 Marcia Griffiths, Ball, Mighty Diamonds의 Vernon Buckley 등과 작업했다. 2017년 Sugar Minott 추모 앨범 Sweet Like Sugar에 참여한 Ball은 그를 겸손하고 전설적인 프로듀서-아티스트라고 평가했다. 추모 예배는 7월 18일 플로리다주 오칼라의 New Shady Grove Missionary Baptist Church에서 열린다.

Kingston의 Home Circuit Court에서 Independent Commission of Investigations 수사관이 7인 배심원단에게, Matthew Lee, Ucliff Dyer, Mark Allen이 2013년 St. Andrew Acadia Drive에서 경찰에 의해 숨졌을 때 네 번째 남성이 현장에 있었다고 두 명의 추정 목격자가 INDECOM 진술에서 말했을 수 있다고 월요일에 시사한 것이 잘못이었다고 밝혔다. 화요일 변호인 Hugh Wildman의 반대신문에서 해당 수사관은 자신의 진술에 넣은 그 세부 내용이 현재 찾을 수 없는 Constant Spring Police Station 범죄일지에서 나온 것이라고 말했다. 한 경감은 이미 법원에 해당 경찰서 기록 검색이 실패했다고 진술한 바 있다. 해당 일지와 기재 내용으로 알려진 사진은 존재하지만 증거로 채택되지는 않았다.

살인 혐의로 재판을 받는 이는 Sergeant Simroy Mott, Corporal Donovan Fullerton, Constable Andrew Smith, Sheldon Richards, Oral Randy Rose, Richard Lynch이다. Fullerton은 INDECOM에 허위 진술을 한 혐의도 함께 받고 있다. 검찰은 세 남성이 파란색 Mitsubishi Outlander에 타고 있었고, 검문 후 차량에서 내려 작전 중인 경찰과 총격을 주고받았으며, 네 번째 남성은 도주했고 불법 총기 2정이 압수됐다고 주장한다. 다른 변호인은 John Jacobs와 Arthur Grant이다. Justice Sonya Bertram-Linton이 사건을 심리 중이다. 주 검사는 Kathy Ann Pike이며, 검사보로는 Office of the Director of Public Prosecutions의 Sanele Phenang이 참여한다.

한편 Transport Operators Development and Sustainable Service(TADA)는 수요일 Road Traffic Act와 Transport Authority Act의 즉각적인 재검토를 촉구하며, 이중 입법과 벌점제 적용이 대중교통 운영자와 관련 업종 근로자 4만 명 이상에게 부당하게 피해를 준다고 주장했다. TADA는 개혁이 이뤄질 때까지 예정된 과태료 납부일을 건너뛰고 법정에서 티켓을 처리하라고 운영자들에게 요청했다. 운영자 단속의 대부분이 Kingston 광역권에서 공식 정류 공간이 부족한 탓에 잘못된 장소에 정차하는 등 비이동 위반 때문이라는 것이다. TADA는 2026년 10월 1일까지 제도가 바뀌지 않으면 3개월 안에 8,000명 넘는 근로자가 업종을 떠날 수 있다고 경고했다.