Enviado iraniano promete taxas preferenciais no Estreito de Ormuz para a China e países aliados

O embaixador de Teerã em Pequim indicou que o Irã planeja introduzir novas cobranças para navios que passam pelo Estreito de Ormuz, ao mesmo tempo em que sugere que a China e outros países em bons termos com o Irã poderiam receber tratamento favorável.

Um acordo temporário de cessar-fogo alcançado com os Estados Unidos no mês passado permitiu que embarcações comerciais utilizassem a passagem crítica sem pagamento por sessenta dias. Permanece incerto quais regras se aplicarão quando esse período terminar. As discussões para um acordo permanente ainda estão em andamento, mas autoridades americanas declararam que o Irã não seria autorizado a impor pedágios ou taxas sobre o tráfego no estreito em qualquer acordo final.

O embaixador Abdolreza Rahmani Fazli falou no Fórum Mundial da Paz em Pequim no sábado. Ele disse que o Irã está trabalhando ao lado de Omã para desenvolver arranjos atualizados para a via navegável.

"Como um país onde o Ormuz faz parte de suas águas territoriais, definitivamente cobraremos taxas de serviço", disse Fazli em declarações traduzidas, ao enfatizar que tais pagamentos não equivaleriam a um "pedágio".

"Esses novos arranjos dizem respeito a garantir a segurança da passagem pelo Estreito de Ormuz, à supervisão da passagem das embarcações … e também a garantir e lidar com as consequências ambientais do enorme número de navios", declarou, segundo a agência de notícias AFP.

A agência NourNews do Irã também o citou dizendo que "considerações especiais" seriam aplicadas à China e a outras nações amigáveis na determinação do nível e do tipo de taxas de serviço para embarcações que passam pela via navegável.

Em tempos mais tranquilos, cerca de um quinto do petróleo bruto e do gás natural liquefeito do mundo passam pelo estreito. A rota ficou largamente fechada depois que o Irã a encerrou durante os combates que os Estados Unidos e Israel iniciaram no final de fevereiro, impulsionando fortemente os preços da energia.

Em abril, Washington impôs um bloqueio naval correspondente aos portos iranianos do sul em um esforço para conter as exportações de petróleo de Teerã.

Fazli sustentou que o estreito se tornou uma questão de segurança desde o conflito de quatro meses envolvendo os EUA e o Irã. Ele acrescentou que novos arranjos para o Ormuz seriam moldados por meio da cooperação com Omã. Os dois países ficam em lados opostos do canal e criaram um comitê conjunto para decidir como a passagem estratégica será gerida.