Governo reporta avanços nas estradas SPARK, obras em pontes e reformas de titulação de terras

A Jamaica não pode, de forma realista, posicionar-se como hub logístico, potência turística, centro de manufatura ou economia digital sem infraestrutura confiável, disse um ministro do governo ao Parlamento. Infraestrutura sólida não é decoração, afirmou o ministro — é desenvolvimento.

O Ministério do Crescimento Econômico e do Desenvolvimento de Infraestrutura avança em estradas, pontes, drenagem e administração fundiária. No âmbito do programa Shared Prosperity Through Accelerated Improvement to Our Road Network (SPARK), no valor de US$ 45 bilhões, as obras estavam cerca de 26% concluídas em abril de 2026. Nove ordens de trabalho, avaliadas em J$ 18,39 bilhões, abrangem 369 estradas em quatro pacotes principais. A construção já começou em 210 vias, com 109 já concluídas. Autoridades descrevem o SPARK como um dos esforços de reabilitação rodoviária mais ambiciosos empreendidos por qualquer governo desde a Independência.

Obras de capital continuam paralelamente ao SPARK. A duplicação da Grange Lane, em Portmore, está concluída, enquanto o alargamento da estrada principal de Braeton a Hellshire está cerca de 40% terminado. Arthur Wint Drive e Camp Road também estão sendo alargadas, com infraestrutura de água potável e esgoto incluída em ambos os projetos. Com Portmore prestes a tornar-se uma paróquia, o ministro disse que a sua rede viária deve ser reforçada para apoiar o crescimento, a atividade comercial, o transporte público e o desenvolvimento futuro.

O projeto de pontes deve levar em conta cheias mais intensas, vazões mais elevadas e padrões pluviométricos em mudança. O furacão Melissa demonstrou que pontos fracos na rede viária podem isolar comunidades rapidamente. Após a inauguração das pontes de Troy e Spring Village, um programa acelerado de pontes está substancialmente avançado. Vai reabilitar 55 pontes em toda a ilha, incluir sete pontes de emergência e colocar 20 estruturas em áreas devastadas pelo furacão Melissa. Cada projeto exige trabalho de concepção, diligência ambiental e social, com avaliações geotécnicas e outras revisões conduzidas pelo processo FEMS.

Também estão planejadas obras de drenagem. Uma proposta para Catherine Hall, em St. James, decorre dos danos causados pelo furacão Melissa e está sendo desenvolvida no âmbito do plano mais amplo de controle de cheias do rio Montego. O sistema visa preservar a rede de diques existente com pontos de descarga controlados e medidas de prevenção de refluxo, com base em um estudo de drenagem para a região da Montego Bay ligado ao projeto da estrada perimetral de Montego Bay.

Na administração fundiária, o governo está reforçando medidas para conter ocupações ilegais, reduzir a usucapião adversa, regularizar o registro e monitorar terrenos ociosos. A partir de 9 de junho de 2026, pessoas que ocupem terras da Coroa não serão consideradas para programas de regularização, e quem vender terras da Coroa será processado. Autoridades alertaram que os membros do Parlamento não autorizam ocupações: "Então, às pessoas que estão enganando outros e dizem que o deputado as enviou, parem com isso, porque o deputado nunca mandou ninguém fazer nada disso."

Um fundo rotativo de empréstimos para levantamentos topográficos vai ajudar proprietários com dois acres ou menos a se candidatarem pelo LAMP, por meio de um advogado formado e certificado pela NLA ou de uma empresa reconhecida de gestão fundiária, com pagamentos indo diretamente aos topógrafos e uma caução registrada sobre o título. Os processos também estão sendo digitalizados, incluindo levantamentos, para apoiar a distribuição de e-títulos até setembro próximo, com meta de mais de 30.000 e-títulos por ano. Um serviço pago de vigilância de propriedade por e-título alertará os proprietários se alguém solicitar titular a terra deles.