Dia de multas de trânsito em Kingston e St. Andrew ultrapassa a meia-noite com acúmulo de processos nos tribunais

Motoristas que compareceram ao dia de multas de trânsito em Kingston e St. Andrew deixaram a National Arena frustrados depois da meia-noite de quinta-feira, muitos ainda sem os casos resolvidos, apesar de um esforço de dois dias destinado a eliminar um grande acúmulo.

A sessão começou às 9:00 da manhã de quarta-feira e só terminou depois da 1:00 da madrugada de quinta-feira. Os trabalhos estavam programados para encerrar às 19:00 em ambos os dias, mas continuaram até altas horas da noite antes de os funcionários decidirem interromper o processo. Esperava-se que o segundo dia seguisse o mesmo padrão.

Dentro da arena, juízes que presidiam salas de audiência temporárias trabalharam em longas filas de multas pendentes, pausando apenas para breves intervalos entre as sessões. O presidente do Supremo Tribunal Bryan Sykes disse que a dimensão do esforço era extraordinária. "É um esforço tremendo por parte dos juízes, da equipe e dos promotores, mas mostra a importância de haver cooperação interinstitucional", disse ele.

Sykes relacionou parte dos atrasos à lenta transição para registros judiciais digitais. A polícia agora pode emitir multas com mais rapidez, observou, mas os tribunais ainda dependem fortemente de arquivos físicos. "O que temos agora é que a polícia consegue emitir as multas mais rapidamente e com mais eficiência, mas ainda estamos lutando contra o uso de papel dentro do sistema judiciário. Portanto, esta experiência reforçou a necessidade de digitalizar", disse ele.

Cerca de 6.000 pessoas inscreveram-se no evento e aproximadamente 4.000 tinham mandados. Esses motoristas tinham entre si quase 44.000 multas de trânsito pendentes. Administradores do tribunal disseram que esse número representa apenas cerca de cinco por cento de todas as multas de trânsito pendentes nas duas paróquias.

Sykes disse que os dados indicam pressão nos maiores centros populacionais da Jamaica e ao longo dos principais corredores rodoviários, incluindo St. Catherine, St. Ann e St. James. Disse que sistemas eficientes devem ser implementados para que essas paróquias não fiquem sobrecarregadas.

Alguns motoristas foram dispensados com informações para continuar os casos no tribunal noturno. Ainda não está claro quantas multas foram resolvidas nos dois dias. A diretora de comunicações Kadish Jarrett Fletcher disse que os funcionários ainda estão compilando os números.