Chief Justice Sykes Confirma que Tribunais Continuam a Aplicar Pontos de Demérito e Suspensão de Carta por Infrações de Trânsito

Os motoristas que comparecem perante os tribunais continuam sujeitos a pontos de demérito e a possível suspensão da carta de condução quando a lei o exigir, afirmou o chief justice Bryan Sykes. As suas observações surgem enquanto o Governo se prepara para lançar o regime administrativo de pontos de demérito ao abrigo da Road Traffic Act, 2018, e das Road Traffic Regulations, 2022.

A posição do chief justice foi exposta após o anúncio, na quinta-feira passada, do ministro dos Transportes, Daryl Vaz, de que a pausa na implementação administrativa do sistema de pontos de demérito terminará a 30 de setembro, com o funcionamento pleno a iniciar a 1 de outubro. Vaz indicou que os condutores que regularizem as multas de trânsito pendentes e se coloquem em conformidade até 30 de setembro não deverão enfrentar consequências negativas quando o novo regime entrar em vigor.

Num comunicado divulgado segunda-feira, Sykes disse que qualquer pessoa que compareça em tribunal — incluindo nas Traffic Ticket Public Days previstas para 8 e 9 de julho em Kingston e St Andrew — deve contar com o tratamento das infrações ao abrigo dos estatutos aplicáveis.

Salientou que as infrações ocorridas antes de 1 de fevereiro de 2023 estão abrangidas pela Road Traffic Act, 1938. Aquela lei mais antiga obriga os tribunais a determinar o registo dos pontos de demérito aplicáveis e, quando a legislação o prevê, a suspensão dos condutores.

"Deve, por conseguinte, sublinhar-se que a aplicação do sistema de pontos de demérito, no que respeita a infrações ao abrigo da Lei de 1938, permaneceu operante e continua a ser administrada pelos tribunais sempre que a legislação o exige", disse Sykes.

O poder judiciário observou ainda que as disposições da Road Traffic Act, 2018, relativas ao acumular de pontos de demérito e à suspensão das cartas de condução pela Island Traffic Authority, entraram em vigor a 25 de janeiro de 2023 e vêm sendo aplicadas pelos tribunais desde então.

A Lei de 2018, acrescentou o comunicado, mantém competências significativas para os juízes, incluindo autoridade ao abrigo da Secção 35 para impedir indivíduos de possuir ou obter carta de condução em situações definidas. A lei também impõe suspensão após condenação por determinadas infrações, entre elas uma segunda condenação ou subsequente por condução imprudente.

"Assim, quando uma pessoa comparece perante o tribunal e as circunstâncias exigem suspensão, o tribunal está obrigado a proferir a ordem adequada", referiu o comunicado.

Sykes disse que o esclarecimento público visava deixar claro que os tribunais "continuaram a exercer apenas os poderes expressamente conferidos pela legislação aplicável" e aplicaram tanto a Road Traffic Act, 1938, como a Road Traffic Act, 2018, em conformidade com as respetivas datas de entrada em vigor e com os deveres que o Parlamento impôs ao poder judiciário.