Concessionárias da Jamaica reforçam estoques para furacões enquanto aumentam pressões no transporte marítimo global

Com a instabilidade no Oriente Médio elevando os custos de frete e criando novos riscos para as linhas internacionais de abastecimento, as principais empresas de serviços públicos da Jamaica dizem estar formando reservas maiores de equipamentos essenciais e destinando mais recursos ao planejamento de emergência antes da temporada de furacões no Atlântico de 2026. Elas afirmaram que a COVID-19, junto com interrupções posteriores ao redor do mundo, mostrou por que a preparação para furacões agora precisa levar em conta um ambiente global mais imprevisível.

Altos representantes da Digicel, Flow Jamaica, Jamaica Public Service (JPS) e National Water Commission (NWC) fizeram a observação em uma sessão do Jamaica Observer Press Club na última quinta-feira. Eles disseram que o planejamento para tempestades já não se resume a acompanhar sistemas meteorológicos, uma vez que guerras no exterior, rotas de abastecimento congestionadas e contas de transporte mais altas agora moldam a forma como as concessionárias se preparam para crises.

O diretor-executivo da Digicel, Stephen Murad, disse que a resposta da empresa tem sido garantir suprimentos mais cedo e em maiores quantidades. “A COVID nos ensinou a comprar com vários anos de antecedência, então todas as coisas essenciais de que precisávamos, estávamos comprando anos antes. Simplesmente não estamos correndo riscos”, disse ele.

Murad disse que essa mudança foi influenciada pela pandemia, bem como por choques geopolíticos mais recentes, entre eles a guerra Rússia-Ucrânia e as tensões contínuas envolvendo o Irã e o Oriente Médio em geral. Ele disse que a Digicel teve de se afastar dos hábitos normais de compra, comprometendo recursos mais cedo e encomendando itens importantes muito antes do que poderia ter feito no passado, para que a empresa fique menos exposta caso as cadeias de abastecimento sejam interrompidas.

O vice-presidente e gerente-geral da Flow Jamaica, Stephen Price, disse que as concessionárias agora operam em condições nas quais a incerteza faz parte dos negócios diários. “Acho que, da nossa perspectiva, a partir da COVID, estabelecemos que vivemos em um mundo frugal — volatilidade, incerteza, complexidade, ambiguidade — e tivemos de caminhar entre as gotas de chuva e garantir que planejássemos com isso em mente, sabendo que qualquer coisa pode acontecer a qualquer momento”, disse ele.

Price disse que a disrupção internacional já impõe um custo pesado ao setor. “Temos de comprar com antecedência, temos de discutir as várias coisas que Stephen [Murad] mencionou em termos de cadeia de abastecimento, mas estou dizendo que, neste momento, isso representa uma despesa significativa porque... só o custo de enviar e movimentar mercadorias... quero dizer, estou dizendo que estamos vendo aumento de 100 por cento em alguns custos de transporte marítimo e aumento de 100 por cento em alguns custos de produtos”, acrescentou Price.

Os alertas surgem enquanto a Jamaica se prepara para outra temporada de furacões no Atlântico, menos de um ano depois que o furacão Melissa danificou várias áreas da ilha em 28 de outubro de 2025 e impôs forte pressão sobre operadores de infraestrutura crítica.

Na NWC, o gerente de Relações Públicas Corporativas, Delano Williams, disse que o trabalho da agência envolveu aumentar os estoques de geradores, bombas e tubulações, além de estabelecer arranjos com operadores de caminhões-pipa antes de uma crise. “Uma das coisas que acho que também tivemos de examinar de forma muito atenta é algo um pouco mais operacional, como as parcerias com nossos caminhoneiros e a necessidade de consolidá-las com antecedência, porque até essas tarifas mudam astronomicamente quando há déficit no abastecimento de água”, disse ele.

O diretor de operações da JPS, Lance Becca, disse que a empresa de eletricidade ampliou seus vínculos com concessionárias e fornecedores no exterior para que materiais vitais possam ser acessados mais rapidamente após um evento severo. “Eu diria que algo que aprendemos é a diversificação do nosso portfólio, certo, então parte da afiliação que temos com alguns dos outros membros-chave do setor em todo o mundo estamos transformando em uma espécie de parceria. Uma das coisas que aconteceu com Melissa é que conseguimos obter suprimentos de outras concessionárias”, disse Becca.

Em conjunto, os fornecedores disseram que a preparação da Jamaica para furacões não pode mais ser tratada como uma questão puramente doméstica. Na visão deles, acontecimentos longe da ilha podem influenciar prazos de entrega, preços de equipamentos e a capacidade do país de restaurar serviços essenciais após um desastre.