PSTEB da JCF apresenta estratégia baseada em dados para reduzir mortes no trânsito e melhorar o fluxo viário

Os superintendentes seniores Lloyd Darby e Winchester Watson afirmam que a Public Safety and Traffic Enforcement Branch (PSTEB) da Jamaica Constabulary Force (JCF) está expandindo operações baseadas em dados para reduzir mortes nas estradas, aliviar congestionamentos e apoiar a ordem pública em toda a ilha. Darby disse que a unidade, com sede na 16 Lower Elletson Road, conta com cerca de 1.500 integrantes e agora inclui fiscalização de trânsito, patrulha de rodovias, equipes de segurança pública, policiamento de resorts, patrulhas de proximidade e a tropa montada.

Darby disse que a PSTEB, criada em 2018, foi estruturada em torno de quatro divisões e posteriormente expandida em 2024 sob o atual comissário de polícia, com a Beat Officer Patrol Division e a Mounted Troop Division sob seu comando. Ele afirmou que a unidade não possui geografia fixa e apoia divisões em toda a ilha por meio de operações planejadas, patrulhas diárias e desdobramentos de resposta rápida.

Watson disse que as prioridades operacionais incluem manter os cruzamentos desobstruídos e assegurar um fluxo constante de trânsito, especialmente na Corporate Area. Ele apontou marcações viárias inadequadas, faixas de parada desbotadas, estradas danificadas, buracos e indisciplina dos motoristas como fatores-chave para os engarrafamentos, particularmente durante chuvas. Disse que os agentes geralmente priorizam a gestão do trânsito nos horários de pico e concentram a fiscalização nos períodos de menor movimento para evitar agravar o congestionamento.

Sobre as fatalidades, Darby disse que a Jamaica registrou menos de 300 mortes no trânsito apenas sete vezes em 50 anos, tendo feito isso pela última vez em 2012, com 260 mortes. Ele afirmou que o modelo de dissuasão focada da PSTEB mira usuários e locais de alto risco identificados por dados, sendo os motociclistas responsáveis por cerca de 30 a 32 por cento das fatalidades anuais. A unidade pretende reduzir as mortes de motociclistas em 50 por cento e as de outros usuários vulneráveis da via em 10 por cento, o que, segundo estimativa dos agentes, poderia levar o total anual de mortes a cerca de 280.

Ele informou 33 mortes de motociclistas até agora neste ano, número inferior aos 46 registrados no mesmo período do ano passado, e disse que a tendência vem em queda desde 2021. Watson afirmou que as paróquias ocidentais, incluindo Westmoreland, St. James e St. Elizabeth, continuam sendo áreas de grande preocupação, e defendeu que consequências legais mais severas poderiam melhorar a conformidade, incluindo poderes de apreensão em casos de violação do uso de capacete.

Os oficiais disseram que a atividade de fiscalização aumentou significativamente, com quase 400.000 multas aplicadas desde o início do ano, cerca de 70.000 a mais que no período correspondente do ano passado, incluindo mais de 66.000 por excesso de velocidade. Também registraram 76 prisões por condução acima do limite de álcool, contra 30 no mesmo ponto do ano passado, após mais de 10.000 verificações. Darby disse que câmeras corporais, briefings diários e análises de reclamações estão sendo utilizados para melhorar as interações entre polícia e público e padronizar as decisões de fiscalização.