TransJamaican Highway eleva lucro no 1º trimestre em 46% e paga dividendos interinos de US$ 13 milhões

KINGSTON, Jamaica — A TransJamaican Highway Limited (TJH) iniciou 2026 com vendas mais elevadas e resultados finais mais sólidos, ao mesmo tempo que levou mais motoristas à cobrança eletrónica de pedágios na sua rede viária.

Num comunicado na terça-feira, a operadora indicou que a receita atingiu US$ 29 milhões no trimestre encerrado a 31 de março de 2026, um aumento de 29% face aos mesmos três meses do ano anterior.

O lucro líquido subiu 46% para US$ 13,2 milhões. O lucro por ação subiu na mesma proporção, para US$ 0,00106 por unidade. O resultado antes de juros, impostos, depreciação e amortização (EBITDA) cresceu 31% para US$ 23,7 milhões, valor que a TJH associou à resiliência do seu modelo de negócio baseado em concessão.

A empresa afirmou que as suas finanças mantiveram-se sólidas ao longo do período. O seu rácio de cobertura do serviço da dívida reforçou-se para 3,43 vezes, nível que, segundo disse, demonstra capacidade para honrar os pagamentos da dívida enquanto financia obras de infraestrutura, tecnologia, operações do dia a dia e retornos aos acionistas.

O conselho de administração aprovou um dividendo interino de US$ 13 milhões, pago em abril de 2026. Esse montante ficou cerca de 30% acima do dividendo pago no trimestre equivalente de 2025.

A TJH também reportou maior adoção do seu sistema eletrónico de pedágio T-Tag. Indicou que cerca de 54% dos motoristas na rede pagam agora com T-Tags e, na estrada de pedágio de Portmore, essa quota aproxima-se de 80% nas horas de ponta. A empresa afirmou que a redução das faixas em numerário facilitou a circulação e simplificou o pagamento dos pedágios.

Nos últimos três anos, cerca de 2,2 milhões de veículos a menos utilizaram faixas com cobrança manual, mesmo com o aumento do tráfego total. A TJH disse que esse padrão reduziu atrasos e encurtou os tempos de viagem.

"A migração contínua para a cobrança eletrónica de pedágios reforçou mesmo a eficiência operacional, ao tempo que sustentou uma viagem mais segura e rápida para os motoristas na rede de autoestradas", observou Ivan Anderson, director-geral (CEO) do TransJam Group.

"Estamos a ver maior fluidez em todos os postos de pedágio, tempos de espera mais curtos, eficiência melhorada e uma experiência de viagem globalmente superior para os nossos clientes."

A TJH indicou que a despesa prossegue em tecnologias de informação, pagamentos digitais, disposição das faixas e serviços orientados ao cliente, para renovar a cobrança de pedágios e responder às necessidades de transporte da Jamaica.

Citou ainda a entrega sem contratempos do troço May Pen–Williamsfield (Fase 1C), afirmando que essa ligação acrescentou receitas e alargou o alcance da rede na ilha.

Anderson disse que o grupo está posicionado para mais crescimento, apoiado em geração de caixa estável, tráfego crescente, mais pagamentos eletrónicos de pedágios, uso prudente do capital e trabalho para reduzir a dívida.

"À medida que continuamos a crescer, o nosso foco mantém-se na criação de valor a longo prazo para os acionistas, ao mesmo tempo que melhoramos a eficiência, a conveniência e a experiência global de viagem para os vários milhares de jamaicanos que usam as nossas autoestradas todos os dias", afirmou.