UDC assina contrato de projeto do Segmento 2 do Kingston Harbour Walk

KINGSTON — A Urban Development Corporation assinou um contrato para estudos de viabilidade e trabalhos de projeto detalhado do Segmento 2 do Kingston Harbour Walk, avançando planos para uma orla contínua e resiliente ao clima que liga o centro de Kingston a Port Royal.

A cerimônia foi realizada no clube desportivo e centro de bem-estar do pessoal da Caribbean Cement Company Limited. O presidente da Urban Development Corporation, Norman Brown, afirmou que a missão abrange cerca de 10 quilómetros desde o Ministry of Foreign Affairs and Foreign Trade até Harbour View, financiada pelo Governo da Jamaica e pelo Caribbean Development Bank. Descreveu o projeto mais amplo como um dos empreendimentos mais ambiciosos da Jamaica em infraestrutura pública, regeneração urbana e resiliência climática.

O Dr. Orande Small, do Caribbean Development Bank, afirmou que o Segmento 2, que avança de Rae Town a Harbour View, deverá beneficiar diretamente cerca de 32.000 residentes e trazer ganhos mais amplos para mais de 660.000 pessoas na área metropolitana de Kingston. O CDB está a apoiar o trabalho com uma subvenção de US$ 1,4 milhão do seu Special Development Fund, com contribuições do Governo de Itália e da União Europeia através do programa Caribbean Action for Resilience Enhancement.

Brown afirmou que o Harbour Walk completo está a ser entregue em fases. A primeira fase já está em curso através do Kingston Waterfront Improvement Project, liderado pela UDC com o Jamaica Social Investment Fund e financiamento do Banco Mundial. As etapas posteriores deverão estender-se ao longo dos Palisadoes em direção ao histórico Port Royal, completando um passeio de cerca de 25 quilómetros.

Uma joint venture City Forest–Felix–Aquantara preparará a caracterização da linha costeira, estudos hidrográficos e urbanos, análise de partes interessadas, avaliações de impacto ambiental e social, revisões de risco climático, investigações de engenharia, projetos detalhados, estimativas de custo e documentos técnicos para a entrega.

O primeiro-ministro Andrew Holness afirmou que a Jamaica deve recuperar a orla do centro de Kingston após gerações de subutilização, e reconstruir com ambição após o Furacão Melissa. Instou os consultores a produzir um projeto icónico, funcional e economicamente eficiente que as comunidades adotem, e vinculou o corredor a obras mais amplas, incluindo as melhorias do SPARK 2 na Sir Florizel Glasspole Boulevard e rotas de tráfego relacionadas da Windward Road, além de investimentos no cais, recepção, museu, esgoto e água de Port Royal.

O diretor-geral da Caribbean Cement, Jorge Martinez, deu as boas-vindas aos parceiros no local à beira-mar e comprometeu-se a manter o apoio corporativo às comunidades ao longo do corredor, incluindo Rockfort e Harbour View. O gerente-geral da UDC, Robert Hunigan, encerrou recordando que a visão do Harbour Walk remonta a 1968 e agradecendo ao governo, aos parceiros de desenvolvimento, ao comité diretivo do projeto e às comunidades do corredor.