Nrsc призывает к общенациональной кампании по сокращению смертности на дорогах после полугодового брифинга

Дорожно-транспортные происшествия остаются вторым по значимости источником насильственной смерти на Ямайке и особенно сильно бьют по людям в возрасте от 18 до 49 лет. Председатель National Road Safety Council (NRSC) Dr Lucien Jones настаивает на скорой и согласованной национальной кампании, чтобы переломить эту статистику и сделать дороги безопаснее.

Выступая во вторник (14 июля) на полугодовом брифинге по дорожной безопасности 2026 года в Office of the Police Commissioner в St. Andrew, Dr Jones сказал, что эта возрастная группа — наиболее продуктивная на острове, поэтому гибель людей тяжело сказывается на национальном развитии.

По его словам, с 2016 по 2025 год на ямайских дорогах погибло более 4000 человек — против более чем 13 000 убийств за те же годы. Хотя смертность на дорогах к настоящему моменту в 2026 году снизилась примерно на 20 процентов по сравнению с тем же периодом 2025 года, он заявил, что требуется более глубокое сокращение и нужна поддержка каждого гражданина.

«Сначала мы благодарим Бога Всемогущего и всех тех, кто способствовал сокращению смертности на дорогах на 20 процентов…, при этом мы сознаём, что в прошлом году, в 2025-м, убийства сократились на колоссальные 42 процента по сравнению с 2024 годом. В 2025 году смертность на дорогах выросла на три процента, а не снизилась [относительно] 2024 года», — сказал он.

Dr Jones также сообщил, что с 2016 по 2025 год по всей стране в ДТП погибли 220 детей.

«Помимо того что это губит жизни наших драгоценных детей, реальность такова, что на наиболее продуктивную возрастную когорту пришлось 58 процентов всех смертей на дорогах», — сказал он.

«Как показывают записи, точно так же, как вся эта нация… простой человек на улице, рабочий класс, профсоюзы, профессиональный класс, государственная служба, университеты, Церковь, СМИ, частный сектор, судебная власть и правительство, включая оппозицию… были мобилизованы для успешного снижения уровня преступности, мы заявляем, что сокращение смертности на дорогах заслуживает такого же общенационального усилия», — заявил председатель.

По его словам, мировые организации ныне рассматривают дорожную безопасность как проблему развития — сдвиг, который помог включить её в Цели устойчивого развития Организации Объединённых Наций (ЦУР). Соблюдение модели Safe System, утверждал он, остаётся необходимым.

«Мы должны подходить к этому системно, иначе мы потерпим неудачу. Нам нужны безопасные дороги, нам нужны безопасные участники дорожного движения, нам нужны безопасные скорости, безопасные транспортные средства и эффективная система помощи после ДТП.

«Должна быть [коллективная] воля. Законодательная повестка должна отражать ту важность, которую мы придаём дорожной безопасности. Нам необходимы устойчивые уровни правоприменения, подготовка и переподготовка, просвещение общественности… и международное сотрудничество», — подчеркнул Dr Jones.