Контракт на проектирование Segment 2 маршрута Kingston Harbour Walk подписан на объекте Carib Cement

KINGSTON — Urban Development Corporation в среду подписала консультационный контракт на технико-экономические исследования и детальное проектирование Segment 2 маршрута Kingston Harbour Walk, продвигая планы непрерывной климатически устойчивой набережной от центра Kingston до Port Royal.

Церемония состоялась в спортивном клубе и оздоровительном центре для сотрудников Caribbean Cement Company Limited. Среди присутствовавших были премьер-министр д-р Достопочтеннейший Andrew Holness, председатель UDC Norman Brown, представитель Caribbean Development Bank д-р Orande Small и управляющий директор Carib Cement Jorge Martinez.

Segment 2 охватывает примерно 10 километров от Министерства иностранных дел и внешней торговли до Harbour View. Финансирование задания обеспечивают Правительство Ямайки и Caribbean Development Bank. Д-р Small заявил, что CDB поддерживает работы грантом в размере US$1,4 млн из своего Special Development Fund при взносах Италии и Европейского союза через программу CARE.

Полный маршрут вдоль гавани планируется протяжённостью около 25 километров. По оценкам CDB, участок от Raytown до Harbour View напрямую принесёт пользу примерно 32 000 жителей и даст более широкий эффект для более чем 660 000 человек в столичной зоне Kingston.

Brown отметил, что Kingston Harbour — седьмая по величине естественная гавань в мире — долгое время использовалась недостаточно и была подвержена климатическим рискам. Он подчеркнул, что Phase 1 уже реализуется в рамках Kingston Waterfront Improvement Project под руководством UDC при участии Jamaica Social Investment Fund и финансировании Всемирного банка. Последующие этапы должны продлить маршрут вдоль Palisadoes до исторического Port Royal.

Совместное предприятие City Forest, Felix и Aqua Antara займётся характеристикой береговой линии, гидрографическими и градостроительными исследованиями, анализом заинтересованных сторон, оценками экологического и социального воздействия, работой по климатическим рискам, инженерными изысканиями, детальным проектированием и сметами стоимости строительства.

Holness заявил, что Ямайка относилась к гавани «как к нашему заднему двору», а не как к парадному, и что ураган Melissa показал: страна должна восстанавливаться лучше, чем прежде. Он призвал консультантов представить проекты, которые будут знаковыми, функциональными, экономически эффективными и принятыми сообществами вдоль коридора, включая рыбаков, бизнес и жителей.

Он также связал развитие набережной с более широкими работами: бульвар Sir Florizel Glasspole Boulevard в рамках программы SPARK 2, охватывающей 35 коридоров на сумму $25 млрд; модернизация участка от кольцевой развязки у аэропорта до Port Royal; а также уже реализованные инвестиции в Port Royal, включая круизный причал, объекты приёма, музей и ресторан, очистные сооружения и водопроводные магистрали. Ямайка претендует на совместное проведение Women's World Cup 2031 года, а работы по комплексу национального стадиона планируется начать в 2027 году.

Martinez подтвердил долгосрочную поддержку Carib Cement коридора, обслуживающего Rockfort, Harbour View и более широкую набережную Kingston. Генеральный менеджер UDC Robert Honeyghan напомнил, что концепция пешеходного маршрута вдоль гавани фигурировала в национальном планировании ещё в 1968 году при тогдашнем министре финансов и планирования Edward Seaga.