Ямайка запускает вторую фазу программы GO Road Rehab на $1.4 млрд

Правительство Ямайки представило вторую фазу программы GO Road Rehab, выделив $1.4 млрд на восстановление ключевых магистралей по всей стране. Работы сосредоточатся на загруженных коридорах, которые играют важную роль в общественном транспорте, торговле, доступе для экстренных служб, туризме и повседневных поездках ямайцев.

Инициатива входит в более широкую национальную стратегию дорожных работ, сочетающую срочные меры с долгосрочной реконструкцией в рамках программ, таких как SPARK и Accelerated Bridge Programme.

Министр, отвечающий за дорожное хозяйство, почётный Robert Nesta Morgan заявил, что вторая фаза — прямой ответ на жалобы водителей, пассажиров, перевозчиков, предпринимателей и жителей на состояние ряда крупных маршрутов.

«Мы услышали обращение общественности. Мы понимаем разочарование участников дорожного движения и признаём, что многие ямайцы ежедневно сталкиваются с трудными поездками из-за состояния некоторых наших главных дорог. Эта вторая фаза GO Road Rehab призвана оперативно заняться приоритетными магистралями и обеспечить практические улучшения там, где они крайне необходимы», — сказал министр Morgan.

Он отметил, что дорожная сеть страны серьёзно пострадала от длительных периодов сильных осадков, а также от продолжающегося воздействия урагана Melissa. Хотя аварийный ремонт уже проводился, на нескольких коридорах дорожное полотно всё ещё разрушается из-за переувлажнённого основания, неисправной дренажной системы, повреждённых участков покрытия и более широкого ущерба, который суровая погода нанесла инфраструктуре.

«Многие из наших дорог и без того были уязвимы, а ураган Melissa ещё больше обнажил эти слабые места. За последние шесть месяцев по большей части острова выпало больше осадков, чем в среднем. Поэтому правительству пришлось сочетать аварийную реконструкцию, целевое переустройство покрытия, дренажные меры и более масштабные дорожные работы», — добавил министр.

Работы второй фазы будут включать сосредоточенную заплатку, переустройство покрытия, при необходимости ремонт дренажа и другие улучшения на основе технических обследований, проведённых National Works Agency. В первую очередь будут взяты дороги с интенсивным движением, серьёзными повреждениями покрытия или стратегическим значением для сообществ и экономики.

National Works Agency будет управлять реализацией второй фазы и публиковать обновления по мере планирования и запуска проектов.