Nick Lu показывает BMW M340i 'Poison' на фоне роста автокультуры Jamaica

Автостроитель Nick Lu говорит, что сцена автомобильных доработок в Jamaica быстро расширяется: растет число энтузиастов, активнее становится автоспорт, усиливается интерес к местным мероприятиям из-за рубежа. Говоря о летней кастомизации, Lu отметил, что эта культура теперь охватывает суперкаров, проекты в old-school стиле и внедорожную технику, а также рассказал, что даже сменил цвет волос перед недавним автошоу.

Lu рассказал, что его интерес зародился дома благодаря его братьям Craig и Dwight, особенно Craig, чьи проекты с детства сделали автомобильные модификации для него чем-то естественным. Он утверждает, что кастомизировать можно почти любой автомобиль, если у мастеров есть кузов и шасси для работы, и добавил, что ямайская изобретательность заметна в проектах по всему острову, включая мастера, которого он назвал Time Bomb и который живет в сельской местности, а также карт, построенный recording artiste SkilliBeng.

Он также описал нынешние стилистические тренды на примере собственного автомобиля, BMW M340i 2022 года по имени Poison. Lu сообщил, что машина недавно получила обновление экстерьера за счет виниловой оклейки, а не покраски. Он пояснил, что оклейка дает владельцам свободу менять цвет автомобиля, не повреждая оригинальное покрытие, но при этом обходится дороже окраски распылением и уступает краске по долговечности. Он добавил, что пленка сцепляется с лакокрасочным покрытием и не просто снимается.

По словам Lu, Poison оснащен 3-литровым шестицилиндровым двигателем BMW B58 и теперь получил более крупный турбокомпрессор, чтобы нагнетать в мотор больше воздуха. Он рассказал, что проект был вдохновлен другом, который умер в New York. Автомобиль начинал в заводском состоянии, но с тех пор получил другой передний бампер, измененный впускной коллектор, переработанные элементы интерьера, демонтированные задние сиденья, карбоновое сиденье, карбоновую крышку багажника, модернизированные выхлоп и подвеску, а также 20-дюймовые диски Vossen от базирующегося в US бренда. Lu сказал, что эти дополнительные работы дают ему всю производительность, которая ему нужна, без перехода на полноценный M car.

Lu предупредил, что неопытные владельцы могут испортить двигатели, если слишком далеко заходят с неподходящими конфигурациями, в том числе сжигая поршни в автомобилях, которые изначально не были рассчитаны на такой уровень тюнинга. Он отметил, что такие бренды, как Honda, Toyota и Nissan, по-прежнему остаются простыми точками входа для модификаторов, тогда как BMW повысила свою привлекательность для кастомных доработок. Он также приветствовал растущее участие Jamaica Constabulary Force в автоспорте и сказал, что хочет, чтобы больше молодых людей переносили свою скорость на трек, а не на дорогу.