Ракель Боуэн вывела Alignment General от автоэлектрики к специализации на развал-схождении

В кругах автомобильного бизнеса в районе Kingston всё чаще слышно о Ракель Боуэн, которая представляется как Candy: автослесарь, ежедневно занимающаяся регулировкой развал-схождения и в 2020 году соосновавшая Alignment General вместе с бизнес-партнёром, с которым она больше не работает.

Боуэн сказала, что запуск компании поначалу был тяжёлым, сравнив передачу дел с тем, что её бросили в глубокую воду, но она оперлась на годы практики в электрике — работу, которую сама называет сильно изматывающей умственно, — чтобы стабилизировать работу предприятия. В университете она не училась; в старшей школе изучала автоэлектрику, не сумев попасть на курс бухгалтерии, а ключевые навыки монтажа проводки, которые она там получила, относились к бытовым установкам. Стажировка затем привела её в Transport and Repairs — мастерскую, связанную с полицией, которая позже стала Transport and Maintenance and Management Division (TMMD), где, по её словам, George Brahma курировал её обучение и где она усвоила уроки, работая среди в основном мужских коллег.

Она по-прежнему устраняет электрические неисправности на автомобилях, но более шести лет сосредоточена на развал-схождении — дисциплине, которую предпочитает выслеживанию скрытых «электрических гремлинов», потому что, как она объяснила, результат виден и ощущается через руль после пробной поездки по дороге. Дни длинные — обычно с 8:00 a.m. до 6:00 p.m. в будни и с 9:00 a.m. до 3:00 p.m. по воскресеньям, хотя она сказала, что воскресные смены иногда затягиваются, — и она рассказала о недавнем вечере, когда клиент настоял, чтобы она осталась осмотреть автомобиль, прежде чем она смогла уйти готовить ужин.

Боуэн поделилась двумя случаями, когда мужчины-водители сомневались, что женщина выполнит им регулировку развал-схождения; в одном случае водитель уехал с площадки, в другом мужчина остался, молча наблюдал и позже похвалил результат. Она говорит автомобилистам, что плановая проверка передней подвески обходится дешевле, чем откладывание обслуживания, особенно с учётом плохого покрытия дорог на Ямайке, и призывает водителей по возможности объезжать ямы.

Заглядывая вперёд, она сказала, что хочет дополнительные точки — возможно, за рубежом, — и обучает двух механиков, в том числе своего сына, чтобы клиенты получали стабильный сервис, когда её нет на месте. Девушкам, которые думают о профессии, она дала практический совет: не позволяйте маслу и грязи вас отпугнуть — с гигиеной и внешним видом можно управляемо справиться — и стремитесь превзойти ожидания в мужской среде. На вопрос, не сомневалась ли она в смене карьеры, она ответила: «Нет. Ни на 1 секунду. Ни на 1 минуту.»