Наводнение в St. Thomas вызвало опасения из-за дренажа и предупреждения для участников дорожного движения

Многочасовой сильный дождь, связанный с ложбиной над Ямайкой, в понедельник оставил части St. Thomas подтопленными, вновь вызвав вопросы о том, как общественность использует и защищает дорожную инфраструктуру во время суровой погоды.

CVM News сообщила, что после продолжительных ливней несколько участков главной дороги St. Thomas оказались покрыты паводковой водой. Водителям пришлось снижать скорость в местах, где движение по проезжей части стало затруднительным, однако некоторые автомобилисты продолжали ехать быстро, обдавая крупными брызгами пешеходов, которые пытались передвигаться пешком в тех же условиях.

Для пешеходов подтопление создало дополнительные риски, поскольку вода покрыла участки, где тротуары уже нельзя было ясно различить. Также появились жалобы на то, что дренажи не справлялись со стоком воды.

Один мотоциклист был показан попавшим в затопленные условия, однако он был одет для дождя в защитную экипировку и смог выбраться и продолжить движение.

Осадки также затронули семимильный участок, известный как Carpet, на подъезде к приходу, где автомобили, по-видимому, двигались через глубокую стоячую воду. Недавно модернизированная дорога ранее уже подвергалась критике со стороны жителей и автомобилистов; высказывались опасения по поводу качества работ, а на правительство оказывалось давление из-за состояния этого коридора.

National Works Agency заявило, что его предварительные проверки указали на заблокированные дренажные системы, причиной чего стала строительная деятельность поблизости. “Наши предварительные расследования показывают, что дренажи были нарушены людьми, которые ведут строительство в этом месте, и они выгрузили песок и гравий рядом с дренажами или в некоторых случаях внутри них, и мусор, по крайней мере часть его, застрял в дренажах. И поэтому дренажи не функционировали,” заявило агентство.

Агентство также призвало жителей и строителей относиться к общественным работам как к общим активам, предупредив, что методы частного строительства могут повредить именно те дороги и дренажи, от которых сообщества зависят, чтобы добираться до домов, предприятий и других пунктов назначения.