UDC подписала контракт на проектирование сегмента 2 Kingston Harbour Walk

KINGSTON — Urban Development Corporation подписала контракт на технико-экономические обоснования и детальное проектирование сегмента 2 Kingston Harbour Walk, продвигая планы непрерывной климатически устойчивой набережной, связывающей даунтаун Kingston с Port Royal.

Церемония прошла в спортивном клубе и оздоровительном центре для сотрудников Caribbean Cement Company Limited. Председатель Urban Development Corporation Norman Brown сообщил, что задание охватывает примерно 10 километров от Министерства иностранных дел и внешней торговли до Harbour View и финансируется правительством Ямайки и Caribbean Development Bank. Он охарактеризовал более широкий проект как одно из самых амбициозных начинаний Ямайки в сфере общественной инфраструктуры, городской регенерации и климатической устойчивости.

Д-р Orande Small из Caribbean Development Bank заявил, что сегмент 2, продвигающийся от Rae Town до Harbour View, должен напрямую принести пользу примерно 32 000 жителям и дать более широкие выгоды более чем 660 000 человек в столичном районе Kingston. CDB поддерживает работу грантом в размере 1,4 млн долларов США из своего Special Development Fund при взносах правительства Италии и Европейского союза через программу Caribbean Action for Resilience Enhancement.

Brown сообщил, что весь Harbour Walk реализуется поэтапно. Первый этап уже осуществляется в рамках Kingston Waterfront Improvement Project под руководством UDC при участии Jamaica Social Investment Fund и финансировании Всемирного банка. Последующие этапы должны протянуться вдоль Palisadoes к историческому Port Royal, завершив променад протяжённостью около 25 километров.

Совместное предприятие City Forest–Felix–Aquantara подготовит характеристику береговой линии, гидрографические и градостроительные исследования, анализ заинтересованных сторон, оценки экологического и социального воздействия, обзоры климатических рисков, инженерные изыскания, детальные проекты, сметы затрат и технические документы для реализации.

Премьер-министр Andrew Holness заявил, что Ямайка должна вернуть набережную даунтауна Kingston после поколений недоиспользования и отстраиваться амбициозно после урагана Melissa. Он призвал консультантов создать знаковый, функциональный и экономически эффективный проект, который примут общины, и связал коридор с более широкими работами, включая модернизацию SPARK 2 на Sir Florizel Glasspole Boulevard и связанных транспортных маршрутах Windward Road, а также инвестиции в пирс, приёмную зону, музей, канализацию и водоснабжение Port Royal.

Управляющий директор Caribbean Cement Jorge Martinez приветствовал партнёров на береговой площадке и подтвердил продолжение корпоративной поддержки общин вдоль коридора, включая Rockfort и Harbour View. Генеральный менеджер UDC Robert Hunigan завершил выступление, напомнив, что идея Harbour Walk восходит к 1968 году, и поблагодарив правительство, партнёров по развитию, руководящий комитет проекта и общины коридора.