Vaz заявляет, что сделка о повышении платы за проезд принадлежит PNP, отвергает опровержение Cousins

KINGSTON, Jamaica — Министр транспорта Daryl Vaz обвинил Lothan Cousins, представителя оппозиции по вопросам земли и общественных работ, и People’s National Party (PNP) в том, что они дают общественности ложное объяснение причин повышения платы за проезд. Он настаивает, что рост тарифов следует из контрактов, заключённых между бывшим правительством PNP и частными концессионерами.

В пятницу Cousins дал отпор тому, что назвал попытками Vaz возложить правила корректировки платы за проезд на последнее правительство PNP. Cousins утверждал, что основные соглашения, создавшие структуру North-South Highway, были согласованы и подписаны, когда Jamaica Labour Party (JLP) находилась у власти в 2011 году.

Vaz ответил, что Cousins и PNP действуют недостаточно открыто и уводят ямайцев от фактов. По его словам, документы показывают, что правительство PNP вело переговоры и подписало сделку с частными концессионерами примерно через полгода после возвращения к власти в 2011 году.

«Cousins явно некомпетентен в этом вопросе. Его заявление и неточно, и вводит в заблуждение, и это неудивительно, учитывая неизменную склонность PNP к искажению фактов, когда речь идёт о крупных инфраструктурных проектах. Этот релиз демонстрирует пренебрежение PNP к правде и выявляет как слабое руководство, так и слабое наставничество в их рядах», — сказал Vaz.

Он подчеркнул, что изменения платы за проезд опираются на концессионные контракты, действующие уже много лет. Потолок платы за проезд, сказал он, может меняться вслед за курсом ямайского доллара к доллару США и инфляцией в экономике США, плюс один процент. Утверждать, что собственный уровень инфляции Ямайки напрямую входит в эту договорную формулу, доказывал Vaz, — значит проявлять невежество и серьёзно вводить общественность в заблуждение.

Vaz также заявил, что хотя первые шаги были сделаны при JLP в 2011 году, именно правительство PNP во главе с премьер-министром Portia Simpson Miller подписало юридически обязывающее Amended and Restated Implementation Agreement в июне 2012 года и завершило концессию с China Harbour Engineering Company (CHEC).

О планах расширения Mammee Bay Toll Plaza Vaz сказал, что эти работы относятся к North-South Highway Extension Project, обозначенному премьер-министром в ходе Budget Debate. Он утверждал, что более крупная площадь отвечает на многомесячное недовольство общественности из-за сильных заторов и долгих ожиданий у пунктов оплаты. Назвав сомнения Cousins относительно соотношения цены и качества недальновидными, Vaz сказал, что каждый день теряются производительные часы — прежде всего в пиковые сезоны и вокруг крупных мероприятий — и выразил удивление, что ему приходится разъяснять это оппозиции и её представителю.