Вольфф поддержал Рассела после аварии на Гран-при Бельгии, сорвавшей борьбу за титул на первом круге

СПА-ФРАНКОРШАМ, Бельгия (AFP) — Руководитель команды Mercedes Тото Вольфф заявил, что в воскресенье намерен лично поддержать Джорджа Рассела после того, как британский гонщик выглядел явно расстроенным после выхода из гонки на первом круге Гран-при Бельгии.

Вольфф назвал день днём смешанных итогов. Итальянский юниор Кими Антонелли одержал тяжёлую победу — шестую в этом сезоне — и увеличил свой отрыв в личном зачёте до 50 очков над Расселом.

Рассел приехал на гонку с отставанием в 25 очков от напарника по команде. После столкновения с бывшим коллегой по Mercedes Льюисом Хэмилтоном, семикратным чемпионом мира, ныне выступающим за Ferrari, он опустился на третье место в чемпионате.

Выступая на Sky Sports сразу после вынужденного схода с дистанции, Рассел указал на недостаток мощности его болида как на причину и слабого темпа в гонке, и столкновения.

«Меня полностью проглотили на прямой», — сказал он. «Я потерял три позиции на подъезде к пятому повороту. Это был гоночный инцидент. Может, мне стоило пройти чуть шире, может, ему — тормознуть чуть сильнее».

Судьи гонки признали Хэмилтона виновным и наложили на него штраф в пять секунд. Тем не менее Рассел снова настаивал, что слабая скорость на прямых — проблема, которую он поднимал ещё ранее в уик-энд — оставила его уязвимым.

«Инцидента не должно было произойти. Если бы у меня была скорость на прямой… Я очень, очень разочарован.

«Я ценю, что все усердно работают над решением проблемы, но я стою здесь сейчас — на пятом круге гонки.

«Мне казалось, что на первом повороте я был в хорошей позиции для борьбы за лидерство, а затем внезапно — никакой мощности. Всё пропало».

Вольфф защитил силовые установки Mercedes, которые снабжают и заводскую команду, и клиентские команды, включая McLaren.

«В этом году мы выпустили настолько мощный продукт. И я предпочёл бы заниматься надёжностью, чем ускорять медленный двигатель», — сказал он.

«Мы отдаём делу 100 процентов; мы обязаны это делать, потому что из-за надёжности потеряли много очков. Мы должны были быть дальше впереди.

«У Джорджа на 100 процентов наша поддержка. У него был трудный уик-энд; половину можно отнести на силовую установку, которая работала не так хорошо, как должна была, а другую половину — возможно, на вождение.

«Но мы в этом вместе. Мы все ошибаемся. Сегодня ошибка команды, в другой день — гонщика. Нам просто нужно сводить их к минимуму и поддерживать друг друга».

Вольфф сказал, что понимает, почему Рассел был и эмоционален, и обеспокоен.

«Когда ты выбываешь из этой гонки, это так frustrирует, и эмоции закипают. Мы пытаемся решить проблемы.

«Он делает всё возможное, чтобы улучшить свою езду, а я постараюсь обнять его за плечи».