燃油成本攀升之际，圭亚那总统 Ali 敦促运输业者维持票价

总统 Mohamed Irfaan Ali 正敦促圭亚那公共交通运营商和其他服务业企业，不要在国际燃油成本持续受到地缘政治紧张局势及海外供应路线问题影响之际，对出行公众大幅涨价。

Ali 在周二发布的一份声明中表示，圭亚那作为重要原油生产国的地位，并不能使该国免受外部价格波动影响，因为其经济仍在很大程度上依赖从国外进口的成品油。他说，政府已经动用大量公共资源减轻消费者负担，其中包括将进口成品燃料产品消费税降至零的决定。

“You would recall that the Government of Guyana removed the excise tax on imported refined products to zero,” Ali 说。他补充说，这项措施每年为消费者节省超过 1000 亿美元。

Ali 表示，这项税收政策已使柴油和汽油成本每加仑降低约 500 美元。他指出，小巴运营商、出租车司机、卡车车主、农民以及其他依赖燃油的企业，都是直接从该减负措施中受益的群体。

总统以 Georgetown 小巴为例说，每天消耗超过 12 加仑燃油的运营商，由于现行安排，每天可保留约 6000 美元。

Ali 表示，即便有这种程度的支持，也没有太多证据显示，在此前燃油较便宜的时期，运输价格曾经下降。他呼吁运营商在当前市场不稳定时期更多考虑公众利益。

“We expect that all of the operators will reduce their profit lines so as to mitigate that impact,” 他说。

自 2026 年 3 月以来，政府也一直在承担燃油成本，包括调整国有燃油公司 GUYOIL 的盈利能力，作为保持本地价格稳定努力的一部分。

Ali 表示，燃油市场最新压力并非由产品短缺造成，而是由影响国际石油运输的航运和物流问题引发。

他还指出了一些旨在降低圭亚那受外国扰动影响的较长期措施。这些措施包括改善港口设施、疏浚 Demerara River 以便更大型船舶进入，以及鼓励在圭亚那境内投资建设炼油厂。

Ali 表示，这些项目旨在加强国家能源安全、降低货运费用，并支持更持久的价格稳定。他说，他的政府将继续使用可用政策措施，保护公民免受全球经济冲击，同时发展更稳固的能源和交通框架。