工程部长 Morgan 为 One Road Authority 辩护，敦促以事实为基础讨论道路改革

Kingston, Jamaica – 负责工程事务的部长、尊敬的 Robert Nesta Morgan 议员表示，对拟议中的 One Road Authority 的关切，应以准确信息、广泛磋商及如实呈现当今道路养护的组织方式加以化解。

谈及该管理局可能对市政法人团体造成何种影响，Morgan 表示，新机构尚未成立，同包括地方政府代表在内的主要伙伴的对话仍在进行。

“One Road Authority 仍在拟定中，尚未设立。因此才举行磋商。这些沟通让人们可以提问、表达关切；磋商将推动形成最终框架，”Morgan 部长说。

他表示，内阁亦深知市政委员会对维护牙买加道路网至关重要；凡讨论由谁负责维修哪类道路，都必须承认已有资金拨付给市政机构用于该用途。

“市政法人团体并非处于道路管理体系之外。它们通过 Parochial Revenue Fund 获得专门拨款，用于地方道路维护及相关工程。因此，当我们讨论市政道路状况时，也必须讨论维修规划、优先次序、技术能力，以及如何统筹安排既有资源，”部长说。

Morgan 指出，National Works Agency（NWA）持续在 Kingston 与 St Andrew 开展大规模补洞和维修，包括一些居民难以辨别应由哪个机构负责的路段。

“这正是推动设立 One Road Authority 的原因之一。现行安排过于分散。民众常常不清楚一条路究竟归 NWA、某市政法人团体抑或其他实体负责。这种模糊削弱问责，也延误有效处置，”他说。

他强调，方案并非意在贬低市政法人团体或忽视社区经验；目标是就道路分级、达标标准、资产追踪、数据收集、养护排程及绩效监测，形成更可倚靠的全岛性做法。

“目标不是削弱地方政府，而是要确保无论全国还是地方的道路主管机构，都在更清晰、更协调、更可问责的制度下运作。牙买加不能再延续责任不清、令民众受挫的结构，”Morgan 部长说。

他承认，对资金、维修时限与技术支援的担忧合理，相关议题将在磋商中继续讨论。但他警告，勿以言论把市政委员会描绘为当前既无职责、也无资金基础。

“牙买加人民配得上严肃、理性的讨论。资源重要，制度同样重要。资金必须与清晰标准、准确数据、合理排序以及对结果的问责相配套，”部长说。

Morgan 表示，在完善 One Road Authority 蓝图期间，部长与官员将继续同市长、议员、市政法人团体、NWA 及其他相关方会晤。

“One Road Authority 要把局面从混乱推向协同，从支离破碎的责任走向更清晰的问责，从短期应急走向长期道路资产管理。这正是牙买加所需要的改革，”Morgan 部长说。