
位于St. Elizabeth的Black River Bridge在飓风“梅丽莎”(Hurricane Melissa)中受损,它是政府加快桥梁计划(Accelerated Bridge Programme)下拟新建或全面更换的55座桥梁之一。
经济成长和基础设施发展部无任部长、分管公共工程的罗伯特·摩根阁下(Hon. Robert Morgan)表示,该桥梁将通过这一计划重建,旨在加固牙买加交通网络,以应对日益频繁、日益严重的风暴。
摩根先生于6月17日(星期三)在2026/27财政年度部门辩论发言时表示,这一计划不仅仅是为了修补风暴造成的损害。他表示,更广泛的目标是将持久韧性置于桥梁规划与建设的核心。
他指出,计划中的桥梁有超过20座将建于牙买加西部,这些堂区曾遭受飓风“梅丽莎”的冲击。
据部长介绍,新建和重建的桥梁将设计为能够应对更严重的洪涝、更强的水流以及变化的降雨模式,从而使社区在灾难来临时更不容易与外界隔绝。
“飓风‘梅丽莎’提醒我们,道路网络中的薄弱环节很快就会成为隔绝点。这就是为什么桥梁韧性就是道路韧性,”摩根先生说。
他告诉众议院,加快桥梁计划已通过投资秘书处(Investment Secretariat)审查,现正提交内阁最终批准,以便随后授予合同。
“更新后的技术方案已经提交,我们正与国际合作伙伴就最终批准进行谈判,预计将在未来几周内完成,”他补充说。
摩根先生表示,该倡议在技术层面和融资层面均在推进,详细设计以及环境、社会和岩土工程研究正在进行,以确保每座桥梁达到所需标准。
他还列举了政府更广泛的桥梁改善工作近期取得的进展,包括6月5日开通的Troy Bridge,该桥连接Manchester和Trelawny的社区,以及6月12日开通的、位于St. Catherine的Spring Village Bridge。
他说,位于Portland的Craig Mill Bridge建设仍在继续,另有若干桥梁正在经常性支出计划(Recurrent Expenditure Programme)下修复。
摩根先生还报告说,多项沟渠整治工程现已启动,其中包括Torrington Bridge地区以及St. Andrew其他沟渠的施工,未来数月还将公布更多项目。
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