众议院部门辩论聚焦道路投资，安全谅解备忘录遭反对党抨击

众议院于2026年6月17日（星期二）召开会议，各部门陈述议题涵盖全国道路投资到农村不平等，随后议程转向一项有争议的美方安全安排。

负责工程事务的部长向议院表示，恶劣的道路状况反映的是数十年财政压力、飓风破坏和维修拖延，而不仅仅是工程失误。在以「优良工程：设计铸就更强」为主题的陈述中，他介绍了SPARK，称其为一项450亿牙买加元修复计划，其中50亿用于水利基础设施。工程于2025年3月启动，合同于2024年12月签署；截至2026年4月，官员报告称完成率达26%，210条已开工的社区道路中有109条已完工，九份价值180亿的工作订单涵盖369条道路。他还援引Montego Bay绕城公路约85%完工、Southern Coastal Highway改善项目98%完工、涵盖55座桥梁的加速桥梁计划，以及内阁批准设立One Road Authority以协调全国标准。

反对党议员Kenneth Russell博士在St. Ann South East选区首次发表部门辩论发言，认为农村和社区发展已被政府弃为优先事项。他表示，约一半牙买加人居住在农村地区，但农村贫困率达11.5%，而Kingston都会区仅为3%，减贫速度更慢，安全饮用水和家庭互联网接入差距悬殊。他呼吁制定全国农村发展框架、加强社区中心、更新社区发展法律，并提出他所谓的「赔偿性发展」，以应对遗留的不平等。

随后，国家安全部长试图澄清一项谅解备忘录，该备忘录允许第三国国民在安排后续行程期间经牙买加有限过境。他表示，牙买加每次最多接纳25人，而非报道称的数千人；转移将逐案处理；有严重犯罪记录者不予接纳；相关人员不会被关押在惩教设施。若滞留人数达到10人门槛，将暂停进一步入境以待审查。他说谅解备忘录于上周四签署，操作程序仍在最终确定中，过境期间费用由美利坚合众国通过International Organization for Migration承担。

反对党议员对该安排提出质疑，询问牙买加能获得何种利益、完整谅解备忘录是否会在实施前提交议会，以及若申请庇护者可滞留多久。部长表示，该协定反映长期安全合作，操作细节将公之于众，但他表示谅解备忘录本身通常不会提交议会。双方就哪些议员可以追问的问题争执不下，议长依据议事规则短暂休会并再次呼吁维持秩序。