牙买加推进93号汽油上市，BSJ开放公众意见征集

牙买加正逐步迈向93号汽油零售上市。该超高端牌号面向高性能车辆，但石油营销商对本地市场是否值得引入仍意见分歧。

牙买加标准局（Bureau of Standards Jamaica，BSJ）近日公布该燃油的拟议规格，并将5月20日定为公众意见征集截止日。此举出台之际，油价因美国与伊朗紧张局势而攀升；但业内观察人士强调，上市与否实质上是发动机兼容性问题，而非燃油经济性——高性能发动机本就需更高辛烷值燃油。

现行法律下，零售油泵仅可销售87号和90号汽油。辛烷值衡量燃油抗爆震能力；爆震会削弱性能，甚至直接损坏发动机。为性能而生的车辆通常需更高牌号，若加注较低辛烷值燃油，既可能损失动力，也可能加速机械磨损。

Regency Petroleum首席执行官Andrew Williams表示，公司支持监管推进，但因备货所需资本而持谨慎态度。Williams向《Financial Gleaner》表示：“销售这类燃油需要更多储罐和额外油泵。”“我们认为需求面过窄，不足以支撑这笔投入，”他说，“市场上只有少量车辆需要，无法覆盖大部分细分市场。”

Fesco态度更为积极。首席执行官Jeremy Barnes认为，监管调整实质上是在追赶驾驶者已有需求。“我们很高兴驾车公众一直在呼吁这一牌号。市面上有多款车型需要它。这只是监管在跟上需求，”Barnes说。

他以较新款Honda Fit为例，说明部分车型需要更高牌号；一些车主因本地加油站没有93号汽油，转而加装售后发动机管理电脑或做降档调校。Barnes补充，新牌号上市不会迫使任何人更换油泵。“我们仍会提供其他产品。只是若有人要买93号汽油，法规将允许其销售，”他说。

Fesco参与了BSJ审议草案的技术委员会，意见十分明确。“我们提交了技术回应，核心就是辛烷值至少应为93，”Barnes说，“只是辛烷值不同而已。”

正式批准之路并不平坦。约一年前，Fesco曾尝试推出93号汽油销售，但时任能源部常务秘书Carol Palmer发出停止令，援引一份《Financial Gleaner》所见文件，确认法律将零售销售限定在87号和90号牌号。按现行做法，经销商若提供93号汽油，须按90号标注，同时口头向买家说明实际牌号。

《Financial Gleaner》获悉，牙买加已存在非正式高辛烷值市场，主要供应赛车和性能车辆。一名不愿具名的业内人士说：“比赛激烈时，我要确信自己用的是最好的燃油，才能拿到想要的性能，又不冒发动机受损的风险。”

国有供应商Petrojam表示已做好准备。传播经理Elon Parkinson称，该机构参与BSJ技术委员会，并协助拟定草案关键参数。“作为牙买加主要燃油来源，我们承诺履行使命，始终满足国家能源需求。这包括在客户需求变化时引入新燃油品种，”Parkinson说。