Spark道路升级改造完成109条线路，摩根向议会通报进展

截至2026年4月，在“通过加速改善道路网络实现共同繁荣”（SPARK）计划下选定修缮的路线中，约26%已竣工。

经济工作与基础设施发展部长、主管工程事务的罗伯特·内斯塔·摩根议员（Hon. Robert Nesta Morgan）于周三（6月17日）在下议院发表2026/27财年部门辩论讲话时表示，目前已下达九份总额180亿牙买加元的工作订单，涵盖四个标段共369条社区道路。

“SPARK计划是自独立以来任何一届政府开展的最雄心勃勃的道路修缮工程之一。项目估值450亿牙买加元，其中包含50亿牙买加元用于供水基础设施……。施工已在210条道路上启动，其中109条已竣工，”他说。

摩根解释说，SPARK交付的道路按工程设计最低可使用7至14年。建设期为两年，另设一年缺陷责任期。

“在SPARK计划下，任何道路未经独立顾问验收批准，不得移交给政府；该顾问须检查全部道路。若道路移交后发现因承包商作为或不作为导致道路出现问题，承包商有义务返工修复。社区道路、教区议会道路首次达到这一标准，”他指出。

他将SPARK定性为一项围绕现行工程标准、强化排水、更耐久路面、更紧密的公用设施协调以及公共资金持久效益开展的修缮与重建行动。

他以Kingston的Everest Drive工程为例说，该项目最初预算为7000万牙买加元。开工后，施工队伍发现地下管道也需更换。山坡位移使附近房屋面临风险。挡土墙未纳入最初概算，他说，但工程部增列该项以保护居民及其财产。

“因此，尽管Everest Drive造价上升，我们对这一增幅感到坦然，因为价值已转移给纳税、理应享有良好道路的牙买加人民，”他说。