在推動協調公用設施開挖之際，国家水务委员会梳理老旧干管并提出技术修复方案

国家水务委员会（NWC）高层已就业界热议的“单次开挖”规则表态；该设想主张在埋设供水管线的同时，将电网较易受损部分（例如电力线路与光纤）一并埋入地下。Flow Jamaica 副总裁兼总经理 Steven Price 曾推动这一思路。这家国营水务公司为全岛逾200万用户运维约12000公里的输配水管网，并表示既有管网日益成为棘手难题。

该委员会代理主席 Kevin Carr，以及负责企业发展与绩效监测的副总裁 Glaca Cunningham，形容道路养护作业有时与驾车人之间近乎拉锯。Carr 表示，NWC并非有意挑起争端：大量存量管线实在过于陈旧，需要整体更新。公众可能看到，在国家工程局（National Works Agency）刚重铺一段路面后不久，抢修爆管的队伍又要出动，因为早年开挖工法使许多管线埋深偏浅。他解释说，新铺面层及其他街道维修容易刮伤那些干管，于是团队只得再次开挖，进而引发公众不满。

他又补充，对于可能在地下埋设30至50年的管线，并没有简便的现场检测来判断其真实状况。因此，NWC依赖重复故障记录；当某一区段的渗漏集中程度超过内部基准，即意味着需要更换管段。

即便在脆弱管承受压力之下，一系列大型资本工程仍在开辟新的廊道，有望改善后勤调度并提升供水可靠性。NWC表示，正推进多项重大方案以巩固供应、减少停水并扩大覆盖面，并以 Rio Cobre 净水厂、Western Water Resilience Programme、Ferry to Rock Pond 供水升级、Wellington Monroe Road 工程，以及 Greater Manchester water-supply upgrade 等为例，旨在为住宅、商业与国家发展提供更稳定的水流。

运营代理副总裁 Herman Fagan 表示，每一宗报告的漏水都会被标注在地图上。这幅地理空间图景指引哪些管段优先更新。他说，远程系统可以启停部分设施并实时监测管线压力，因此当仪表读数飙升时——例如在 Constant Spring Road——操作人员可以在爆管发生前削减或改道负荷。驾车人或许会注意到路边蓝色、外形类似消防栓的装置；Fagan澄清，那些是为网络回传数据的传感器，相关项目正在更大范围推广。

该事业体也在使用无人机勘察员工在陡峭地形难以步行巡查的线路，即使触发因素并非飓风，也能加快灾后检查。线路团队已开展正式无人机培训，并计划扩大区域应用。委员会重申承诺，将提升对现有用户的服务，并触达仍无管道连接的人群。