Portland 校车相撞、月经贫困数据、SPARK 资金争议、汉坦病毒警示与 CXC 对校内评核人工智能指引——周二简报

交通部长 Daryl Vaz 周二公布了周一上午在 Portland 教区 Rio Grande Valley 附近 Tom’s Hope 一带，一辆国有农村校车被撞时的车内闭路电视画面；据称当时一辆超速的无照出租车在司机刹车时侧滑撞上校车。Vaz 在其官方 Instagram 账号发文称，录像显示撞击对司机和一名在册学生的冲击力度，约有十五人一度身处险境。他表示行车日志和整套监控资料将交给警方，并指这些客车按工程设计旨在保护学童，车载监控也已证明其价值。出租车司机及车上学生随后在 Port Antonio Hospital 接受评估，伤势为轻微割伤与瘀伤；校车上的七名乘员据称无人受伤。

全国中学生理事会（The National Secondary Students’ Council）表示，在全国学校开展的新调查印证了担忧：月经贫困影响接近半数牙买加女孩，约四分之一的人在经期缺课。主席 Brian Anderson 称结果令人担忧。工作组 Summer Anderson 周一对记者表示感谢倡导团体和在校及社区捐赠卫生巾的私营企业，但告诫牙买加仍过度依赖捐赠与权宜之计，而缺乏可持续方案。理事会认为问题不止于卫生巾，还涉及洗手间、卫生教育与安全管理经期所需的稳定供应。

St Ann South Eastern 选区众议员 Kenneth Russell 周二在题为「Uncovering the facts on the Sparkle Road program」的记者会上批评政府加速道路计划在选区内成效参差不齐。他以 Higgintown 的 Johnny Spring Road 为例，称该路在计划下屡次被承诺会得到修缮，居民在上一飓风季前后被告知不断变动的开工日期，并说至少六个已公布的日期已过却仍不见施工或明确原因。Russell 称该教区持有约二百二十五公里 National Works Agency 辖下道路——为任一选区中存量最大——其中约五分之四需要整修，但可见进展甚微。他点名 Donsville、White Hall、Nine Miles 以及 Golden Grove Primary School 前方路段等为严重隐患点，并引用自己的话说：「雨天路面非常危险。」他表示九条地方道路列入该计划，预计总成本约 23 亿牙买加元，但仅有 3.15 亿——不足百分之十五——被编入预算，分摊在三条路上；其中只有一条路上可见施工，另两条则多次出现「开工」通告却毫无动静。他补充，即使九条全部完工，仍只能整修不到四成该署在当地的道路，并警告 White Hall 与 Nine Miles 的路面崩塌需紧急处理，以免有人丧生。

卫生部（The Ministry of Health and Wellness）通报岛上尚无汉坦病毒病例，同时呼吁民众留意海外疫情报道，其中包括一批离开西非附近一艘邮轮、与国际调查的疫情暴发相关的乘客。官员称本地未见传播迹象。通报重申，该病毒通常经啮齿动物或其粪便、尿液传给人类，某些南美毒株下偶见人际传播。早期症状可类似流感——发热、畏寒、头痛、肌肉酸痛与乏力——并可能加重为咳嗽、气促、恶心、呕吐与腹痛；任何在接触啮齿动物后出现此类症状者应立刻就医，同时须知类似表现亦可见于钩端螺旋体病或登革热。

加勒比考试委员会（The Caribbean Examinations Council）表示，其对用于校内评核的人工智能检测软件保持严格的人工监督。运营总监 Dr Nicole Manning 称，自动标记绝不会是评判学生作业的唯一依据，因为数月来的教师观察、草稿与对话仍是评核 Moderation 的核心。CXC 提醒以任何方式使用人工智能的考生，须按委员会公布标准提交所需的披露表格、原创性报告及清晰的来源引用。