牙买加警察公共安全与交通执法分局阐述以数据为驱动的减亡与疏堵举措

高级警司劳埃德·达比（Lloyd Darby）与高级警司温彻斯特·沃森（Winchester Watson）表示，牙买加警察部队（JCF）公共安全与交通执法分局（PSTEB）正扩大以数据为驱动的执法行动，以减少道路交通死亡、缓解拥堵并在全岛维护公共秩序。达比说，该分局总部位于16 Lower Elletson Road，约有1,500名成员，现辖交通执法、公路巡逻、公共安全、度假区警务、步行巡逻及骑警部队等队伍。

达比说，PSTEB成立于2018年，最初围绕四个师级单位组建，后在现任警察总监领导下于2024年进一步扩大，纳入步行巡逻师（Beat Officer Patrol Division）和骑警师（Mounted Troop Division）。他说，该分局没有固定辖区，通过计划性行动、日常巡逻和快速出动部署，在全岛各师级单位提供支援。

沃森说，行动优先事项包括保障路口畅通、维持交通有序流动，尤其在大都会区（Corporate Area）。他指出，道路标线不清、停车线褪色、路面损毁、坑洼以及驾驶者不守规矩是造成拥堵的主要因素，降雨期间尤为突出。他说，警员通常在高峰时段优先疏导交通，在非高峰时段集中执法，以免加剧拥堵。

关于死亡人数，达比说，牙买加50年来道路交通死亡低于300人的年份仅有七次，最近一次是2012年的260人。他说，PSTEB的聚焦威慑模式针对数据识别的高风险使用者和地点，摩托车手约占每年死亡总数的约30%至32%。该分局目标是将摩托车死亡减少50%、其他弱势道路使用者死亡减少10%，警员估计此举可能使年死亡人数降至约280人。

他表示，今年迄今摩托车手死亡33人，低于去年同期46人，且自2021年以来呈下降趋势。沃森说，包括Westmoreland、St. James和St. Elizabeth在内的西部各教区仍是主要关切区域，并认为更强法律后果可改善遵法情况，包括对未戴头盔行为实施没收权。

两名警官表示，执法力度明显加大，年初至今已开出近40万张罚单，比去年同期同期多约7万张，其中超速罚单逾6.6万张。他们还称，在逾1万次检查中，酒驾超限量逮捕76人，去年同期同期为30人。达比说，正通过佩戴式摄像机、每日简报和投诉复核，改善警民互动并规范执法决定。