耗资$250m重建后，Old Harbour 的 Spring Village Bridge 重新开放

Old Harbour 的 Spring Village 居民重新获得了穿越社区的一条关键通道。四年前，旧过河通道失去使用后，他们开始承受由此造成的出行中断和额外成本。

新的 Spring Village Bridge 耗资$250 million，由总理 Dr Andrew Holness 于周五正式移交。它取代了此前的桥梁；National Works Agency 因担心该结构的稳固性，于2022年9月将旧桥关闭。

这座替代桥梁预计将便利出行、支持商业活动，并加强在该地区生活和工作的人员的公共安全。

Holness 在移交仪式上表示，Jamaica 需要重新审视公共投资项目的评估方式，尤其是在工程规模相对较小时。他说，评估制度仍然重要，但认为它应当更务实，并应考虑项目规模。

这位总理质疑，一座$250-million的桥梁是否应与价值$60 billion或$100 billion的基础设施计划按同样方式处理。他说，如果一个项目在更广泛的支出背景下并不重大，就不应被要求经过标准程序的每一个阶段。

Holness 表示，他是在试图解释为什么公共工程从决策走向交付可能需要时间。他认为，一旦 Government 已决定实施某个项目，该决定就不应再被行政环节不必要地拖慢。他说，并非每个项目都需要采用大型工程所使用的完整审批路径。

他还指出了影响 Jamaica 各地基础设施工程进度的更广泛困难。他说，其中包括具备承接大型桥梁项目能力的承包商太少，以及熟练和非熟练工人都存在短缺。

Holness 将劳动力供给形容为经济扩张的严重限制。他说，当年轻人因为认为现有工资不足而选择不工作时，生产力就会流失。

为帮助缓解这一问题，总理表示，Government 的 HOPE programme 已协助约20,000人进入劳动力队伍。不过他估计，仍有大约50,000名失业的 Jamaicans 可以接受现有工作岗位。

Holness 表示，培训是挑战的一部分，但他认为工作态度是更大的问题。他说，政府正与 HEART/NSTA Trust 讨论提高劳动力参与率的方法，同时指出 Jamaica 在某个阶段可能不得不向海外寻找更多工人，以填补本地短缺。

Ministry of Economic Growth and Infrastructure Development 不管部长 Robert Morgan 表示，已完工的桥梁将为 Spring Village 带来直接利益。

Morgan 说，居民应会看到日常出行改善、商业活动增强、公共安全提升，以及社区信心恢复。

他还反驳了有关 Government 没有给予 Jamaican 承包商足够支持的说法。Morgan 表示，现有数据并不支持这一观点。

据他说，US$1.2 billion 已投入本地基础设施工程，其中 Jamaican 承包商获得约US$700 million。

Spring Village Bridge 于2022年关闭，给居民造成了严重经济压力。在过河通道停用期间，许多人不得不花更多交通费用进出社区。

该桥梁项目由 Government 与 Jamaica Broilers Group 合作交付，后者为建设出资$50 million。

居民欢迎重新开放，称新结构恢复了一条重要交通联系，并结束了多年的不便和额外开支。