Samuda驳斥海滩通行说法，政府强调海岸升级工程

环境部长Matthew Samuda驳斥有关公众进入牙买加海岸线的比例已降至1%以下的说法。围绕海滩、开发和本地居民通行权的长期争议，仍在持续引发公众和法律层面的关注。

海滩权益倡导者和环保人士一直推动这一议题。他们认为，新的海岸项目使牙买加人更难抵达并使用部分海岸线。一些活动人士还表示，大型开发项目，尤其是全包式酒店，影响了他们的生计，而他们要求政府采取行动的呼吁并未得到足够回应。

Samuda驳斥了近期国际报道中有关1%的数字，称其为“彻头彻尾的胡说”，并表示重复这一说法的人是在损害国家。他说，牙买加21%的海岸线被正式划为公共海滩，其中17个百分点提供免费、不受限制的通行。

这位部长表示，可以研究人们进入部分海滩物业时被收取的费用，但他认为，牙买加公共资金长期有限的历史塑造了现行制度。他提到1956年的Beach Control Act以及后来在前总理Michael Manley任内的一项修正案，称该国转向许可制度，是因为国家无法妥善维护免费的公共空间。Samuda说，许多海滩收取的适度费用有助于支付洗手间、安保、照明和停车相关成本。

这场争论也具有经济分量，因为旅游业仍是牙买加的重要收入来源，而海滩是该岛海外形象的核心。政府表示，已在五个堂区选定若干海滩进行改善工程。

Samuda说，真正的海滩通行不只是打开一道门。他表示，道路、公共设施、人群管理、停车、安保、监测、救生员站和洗手间都需要投资，同时还需要一定商业活动来支持运营。他坚称，政府正在投入大量资金，为牙买加人创造切实可用的通行条件。

预计分歧仍将持续。倡导者推动公众更广泛使用海岸，而政府则坚持认为，其政策和升级计划显示出维护通行权并保护这一资源的承诺。