Pnp再度就spark道路计划的落实与拨款向政府施压

议会反对党再次质疑政府推进“共享繁荣道路网络加速改善”（Shared Prosperity Through Accelerated Improvement of Road Networks，SPARK）计划的方式，并在周二向记者表示，承诺落空、协调零散以及公众沟通薄弱，正在削弱公众对这场道路整修行动的信心。

人民民族党（People’s National Party，PNP）成员强调他们希望倡议取得成功，并表示他们一直在呼吁居民不要阻挠施工。圣詹姆斯南部选区（Southern St James）议员Nikisha Burchell说，她和同事仍不得不坐下来对选民说：“请不要堵路，因为我们希望计划能够奏效。”她呼吁政府设定合理预期、保持务实，并在条件需要时调整路线，并警告若SPARK得不到新的支持，将更难阻止人们堵路。

Burchell说，该计划在地面并未兑现人们寄予的纾困希望。她说，在其选区，九条道路列入SPARK，合计估算造价约23亿牙买加元，而迄今拨付约3.15亿牙买加元——不足该数额的百分之十五。她质问当局为何要等到母亲失去孩子或驾车者在塌方处受伤才采取行动，并敦促立即修复路网沿线危险的边缘。

她还说，western Hanover的民众要求就延误作出交代。随着官员宣传预计会扩大到更宽干道的第二阶段，她担心同样的不均衡模式可能延续。活动上反对党发言人描述了执行拖延、各社区适用不一致、承诺摇摆、协调不力以及公众不满上升，尽管SPARK的推出旨在应对牙买加破败的道路。与该计划相关的国家规划文件指向2024年底前后开工，并计划在约400亿牙买加元的预算内整修逾660条道路——包括每个选区约十条小型社区联络道路。

Burchell概括批评者中的普遍感受：计划尚未带来社区曾被承诺的那种“火花”（spark）。