首席法官赛克斯称法院将继续适用交通违章记分及驾照禁驾令

首席法官布赖恩·赛克斯表示，即使政府正推进于9月底全面启动交通违章记分制度，出庭的驾驶员仍须做好准备：凡法律要求之处，法院仍可能对其记录扣分并剥夺驾驶资格。

该全国性制度载于《2018年道路交通法》（Road Traffic Act 2018）及《2022年道路交通条例》（Road Traffic Regulations 2022）。

首席法官于周一作出上述澄清。此前，交通部长达里尔·瓦兹于上周四宣布，交通违章记分制度行政推行工作的暂停将于9月30日结束，全面运作将于10月1日开始。

瓦兹表示，在9月30日或之前结清未缴交通罚单并使其状况符合规定的驾驶员，不会因制度启动而受到不利影响。

赛克斯在其声明中表示，出庭的驾驶员——包括将于7月8日和9日举行的“交通罚单公众处理日”（Traffic Ticket Public Days）期间出庭者——应预料法官将依据相关立法适用法律。

他指出，2023年2月1日之前实施的违法行为仍受《1938年道路交通法》（Road Traffic Act, 1938）管辖，该法要求法院下令记录相应的扣分，并在法律规定的情况下剥夺驾驶员资格。

“因此应当指出，就《1938年法案》所涵盖的违法行为而言，交通违章记分制度一直有效运作，并在立法有所要求时由法院继续执行，”首席法官赛克斯说。

司法机构还表示，《2018年道路交通法》中关于交通违章记分累积以及由岛屿交通管理局（Island Traffic Authority）暂停驾驶员执照的条款，自2023年1月25日起已生效，并一直在法院得到适用。

声明指出，《2018年法案》保留了重要的司法权力，包括根据第35条在特定情形下剥夺个人持有或取得驾驶员执照资格的权力。

若干条款还要求在对特定违法行为定罪后强制剥夺驾驶资格，其中包括对粗心驾驶行为的第二次或后续定罪。

“因此，在当事人出庭且情形需要剥夺驾驶资格时，法院有义务作出相应命令，”声明称。

赛克斯表示，作出此番澄清旨在确保公众了解，法院“始终仅行使适用立法明确授予的权力”，并一直按照各自的生效日期及议会施加的法律义务，一贯适用《1938年道路交通法》和《2018年道路交通法》。