旅游业从业者在Runaway Bay凌晨车祸中身亡

St. Ann警方正在调查一起致命交通事故，一名旅游业从业者周五凌晨在Runaway Bay丧生。

死者身份已确认为31岁的Linworth Fisher，住在Runaway Bay的Bellaire。警方称，凌晨约2时30分，Fisher驾驶一辆1997年款Honda Civic沿Runaway Bay主干道向西行驶，车上另有两名乘客，据报他失去了对车辆的控制。汽车翻覆，撞上一道围栏，最后撞在一根电线杆上停下。Fisher头部严重受伤，送医后被宣告死亡。两名乘客受轻伤。

St. Ann商人Philpott Mitchell表示，超速是主要因素，并呼吁驾驶者在建成区谨慎驾驶；当地新开设了包括加油站和一家KFC在内的商业设施。他认为该名司机可能是在派对结束返回途中失去控制。事故调查仍在进行。

这起死亡事故发生之际，国家道路安全委员会（National Road Safety Council）正因资源匮乏而难以遏制危险驾驶，而危险驾驶是牙买加第二大死因。该委员会由总理Dr. Andrew Holness担任主席，Dr. Lucien Jones任副主席，却只有三名固定员工——一名执行董事、一名项目总监和一名行政助理。

Jones说，若人员配置和经费得不到加强，该机构无法妥善履行职责。他指出，苏里南的道路安全委员会成立时间晚于牙买加，却有15名工作人员。NRSC设于St. Andrew的Maxfield Avenue 145号的办公室去年已被弃用，原因是该建筑出现严重结构问题；岛屿交通管理局（Island Traffic Authority）和交通部道路安全处此前也使用该楼。目前只有ITA仍留在该处，NRSC员工一直远程工作。

交通部长Daryl Vaz在被问及人员极度短缺时未作回应，但表示一项全国道路安全公众教育与公关宣传活动正在推进采购程序。联合国大会已呼吁各国在2030年前将道路交通死亡和受伤人数至少减少一半。截至7月22日星期三，牙买加已记录179起道路交通死亡事件。Ms. Fletcher警告，距期限仅剩四年，该岛面对217人死亡的数字目标，有落后之虞。

委员会经费已从2023-2024财政年度的$2420万增至2026-2027年度的$3380万。预计8月的规划委员会将引导扩大运作能力的政策，官员们希望一次预算会议也能为增聘人员的合理诉求提供支持。

另一方面，St. Mary的Carron Hall选区议员Dorine Hutchinson警告，依赖教区议会一处泉水供水的居民已有两年没有用上经氯化处理的水。她说，由于道路状况恶劣，工作人员无法抵达水源；一项评估显示修复费用约为$6000万——她认为对这条乡间小路而言，这一数字并不现实。Hutchinson表示，尽管氯化处理人员仍会不时前来，居民却未被告知水已不再经过处理；她认为在民众需要饮用水之际，自己的选区正受到损害。