UDC签署Kingston Harbour Walk第二段设计研究合同

KINGSTON — Urban Development Corporation于2026年7月22日星期三签署合同，开展Kingston Harbour Walk第二段的可行性研究与详细设计，这是迈向连接Kingston市中心至Port Royal的连续、气候韧性滨水带的重要一步。

仪式在Caribbean Cement Company Limited员工体育俱乐部及康体中心举行。总理、最尊贵的Andrew Holness博士当天适逢生日，与会者还包括地方政府部长Desmond McKenzie、国务部长Donovan Williams、East Kingston和Port Royal选区议员Phillip Paulwell、Kingston市长Councillor Andrew Swaby、UDC主席Norman Brown、UDC总经理Robert Hunigan、Caribbean Development Bank代表Orande Small博士，以及Caribbean Cement董事总经理Jorge Martinez。

UDC主席Norman Brown表示，第二段全长约10公里，起自外交与外贸部，止于Harbour View，由牙买加政府与Caribbean Development Bank出资。此项工作将形成实施所需的技术蓝图。第一阶段已通过Kingston Waterfront Improvement Project推进，由UDC牵头，并由Jamaica Social Investment Fund与世界银行提供融资。后续阶段将沿Palisadoes延伸至历史名城Port Royal。

Orande Small博士表示，Harbour Walk整体愿景全长约25公里。目前推进的Raytown至Harbour View段预计将直接惠及约32,000名居民，并为Kingston都会区逾660,000人带来更广泛收益。CDB以其特别发展基金提供140万美元赠款支持第二段，并获意大利政府及欧盟Caribbean Action for Resilience Enhancement计划支持。

Cityforest、Felix与Aqua Antara组成的联营企业将开展岸线与水文测量、城市与利益相关方分析、环境与社会影响评估、气候风险研究、工程勘察、详细设计及造价估算。Martinez承诺Caribbean Cement将继续沿Rockfort、Harbour View及更广阔的Kingston滨水走廊开展合作。

Holness将这一项目定位为在闲置数十年后重振Kingston Harbour——全球第七大天然港湾。他援引飓风Melissa称，牙买加必须实现更好重建，而非仅仅恢复原貌。他还将滨水更新与更广泛目标相联系，包括牙买加有意共同主办2031年国际足联女足世界杯及规划中的国家体育场工程，并确认SPARK 2将投入$250亿用于35条走廊改造，其中包括Sir Florizel Glasspole Boulevard与Windward Road沿线升级，以及进一步完善Port Royal通行与旅游基础设施。

Hunigan最后回顾称，Kingston滨水更新最早于1968年由时任财政与规划部长Edward Seaga提出构想，此次签约兑现了这一长期承诺。