Vaz称过路费上涨协议由PNP敲定，驳斥Cousins反驳

KINGSTON, Jamaica — 交通部长Daryl Vaz指责土地与工程反对党发言人Lothan Cousins以及人民民族党（PNP）向公众歪曲过路费上涨的原因。他坚称，涨价源于前PNP政府与私营特许经营方签订的合同。

周五，Cousins反驳了他所称Vaz将过路费调整规则归咎于上一届PNP政府的做法。Cousins主张，确立南北高速公路结构的主要协议是在牙买加工党（JLP）于2011年执政期间谈判并签署的。

Vaz回应称，Cousins和PNP不够坦诚，正在引导牙买加民众偏离事实记录。据他称，文件显示，PNP政府在2011年重新掌权约半年后，与私营特许经营方谈判并签署了该协议。

“Cousins在这件事上明显力不从心。他的声明既不准确又具误导性，而这并不令人意外，因为PNP在重大基础设施项目上惯于歪曲事实。这份声明体现了PNP对真相的漠视，也突显了其内部领导力和辅导的匮乏，”Vaz说。

他强调，过路费调整依据的是已实施多年的特许经营合同。他说，过路费上限可随牙买加元兑美元汇率以及美国经济通胀率变动，另加百分之一。Vaz认为，若称牙买加本国通胀率直接计入该合同公式，则既暴露无知，也严重误导公众。

Vaz还表示，尽管2011年在JLP执政下已迈出早期步骤，但签署具有约束力的《经修订及重述的实施协议》并于2012年6月与中国港湾工程有限责任公司（CHEC）完成特许经营安排的，是由总理Portia Simpson Miller领导的PNP政府。

关于扩大Mammee Bay收费站的计划，Vaz表示，该工程属于总理在预算辩论中提出的南北高速公路扩建项目。他坚称，扩大收费站是为回应公众数月来对严重拥堵和收费亭长时间等候的不满。Vaz称Cousins对物有所值的质疑目光短浅，并表示每天都有大量生产时间被浪费，尤其是在旺季和重大活动前后，同时对必须向反对党及其发言人反复说明这一点表示惊讶。