Une commission parlementaire étudie le travail hybride comme réponse au choc des prix du carburant

La Economy and Production Committee de la Jamaïque a consacré sa séance du 10 juin à examiner si le travail flexible, hybride et à distance pourrait aider à amortir les effets de la hausse des prix du carburant sur l’économie, tout en soutenant la productivité, l’innovation, la continuité des activités et la résilience.

Le président a déclaré que les tensions au Moyen-Orient, notamment le conflit US-Israel avec l’Iran, avaient ravivé les préoccupations concernant les routes maritimes mondiales du pétrole, les prix du carburant et les chaînes d’approvisionnement. Il a indiqué, en s’appuyant sur une note du Planning Institute of Jamaica, que les produits pétroliers importés couvrent plus de 80 % des besoins énergétiques de la Jamaïque, tandis que les importations de carburants et de lubrifiants représentaient environ 23 % du total des importations en 2025.

Des représentants de l’Office of the Prime Minister, de l’ICT Authority, du PIOJ, du Caribbean Policy Research Institute, de la Jamaica Manufacturers and Exporters Association, de la Small Business Association of Jamaica et du Ministry of Finance ont participé à la séance. L’ICT Authority a indiqué à la commission que le travail à distance dépend d’une numérisation plus poussée, de réseaux sécurisés, d’une connectivité fiable, de signatures électroniques, de capacités infonuagiques et de serveurs, ainsi que de systèmes de cybersécurité. Les responsables ont déclaré que la Jamaïque avait progressé depuis la COVID-19, notamment avec des services publics en ligne, mais que le niveau de préparation numérique variait encore fortement d’un organisme public à l’autre.

Les membres de la commission ont exprimé des préoccupations au sujet de la connectivité dans les quartiers défavorisés et les zones rurales, de la lenteur de la numérisation des dossiers, des obstacles juridiques aux signatures électroniques, des menaces de cybersécurité et du risque lié à l’utilisation d’appareils personnels pour accéder aux systèmes gouvernementaux. L’ICT Authority a indiqué que l’expansion du haut débit, les travaux de politique publique et la coordination entre ministères, départements et organismes faisaient partie de la réponse.

Le directeur général du PIOJ, Wayne Henry, a déclaré que le travail flexible devrait être considéré comme un outil de politique économique et sociale, et pas seulement comme une question d’organisation du travail. Le PIOJ a soutenu que les formules hybrides pourraient offrir le meilleur équilibre en réduisant les déplacements domicile-travail tout en préservant la collaboration, le mentorat et la culture organisationnelle. Il a également averti que le travail à distance pourrait aggraver les écarts éducatifs, réduire les filets de sécurité offerts par l’école, accroître les modes de vie sédentaires, augmenter la pression sur les femmes ayant des responsabilités de soins et nuire aux petites entreprises qui dépendent du trafic des navetteurs.

La JMEA a déclaré que le travail à distance est d’un usage limité dans la fabrication et l’exportation, car la plupart des tâches liées à la production, à l’entreposage, au contrôle qualité, à la logistique et à l’expédition exigent une présence physique. Son enquête a révélé qu’environ les trois quarts des répondants ne pourraient transférer pas plus de 10 % de leur main-d’œuvre vers le travail à distance sans nuire à la productivité. L’association a appelé à une approche plus large de la résilience couvrant la disponibilité du carburant, le transport de fret, les énergies renouvelables, le financement, la logistique et la continuité des exportations.

La commission a ajourné la discussion et demandé à plusieurs parties prenantes de revenir le mardi 14 juillet pour de nouvelles présentations.